[实用新型]一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架有效

专利信息
申请号: 201920741994.0 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN210258701U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 赵玉龙 申请(专利权)人: 惠州龙腾运动器材有限公司
主分类号: B62K19/00 分类号: B62K19/00;B62J6/00;B62K25/04
代理公司: 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 代理人: 陈文福
地址: 516000 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 利于 夜间 碳纤维 荧光 自行 车架
【权利要求书】:

1.一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架,包括车座支撑杆(1),其特征在于,所述车座支撑杆(1)一端固定设有脚踏套环(2),所述车座支撑杆(1)外壁一侧固定设有第一支撑梁(3),所述第一支撑梁(3)另一端固定设有前叉套环(4),所述前叉套环(4)在所述第一支撑梁(3)一侧外壁上固定设有第二支撑梁(5),所述第二支撑梁(5)另一端固定连接在所述脚踏套环(2)外壁上,所述车座支撑杆(1)外壁上可转动式连接设有转动连接件(6),所述转动连接件(6)一侧固定设有两个后连接杆(7),所述后连接杆(7)另一端均固定设有后轮叉(8),所述后轮叉(8)一侧均可转动式连接设有传动杆(9),所述传动杆(9)另一端设有减震装置,所述车座支撑杆(1)、所述第一支撑梁(3)、所述第二支撑梁(5)、所述后连接杆(7)、所述传动杆(9)的外壁上均依次固定连接设有荧光膜(10)、反光条(11)、透明保护膜(12)。

2.根据权利要求1所述的一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架,其特征在于,所述反光条(11)均为螺旋结构。

3.根据权利要求1所述的一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架,其特征在于,所述车座支撑杆(1)、所述脚踏套环(2)、所述第一支撑梁(3)、所述前叉套环(4)、所述第二支撑梁(5)、所述后连接杆(7)、所述传动杆(9)均为碳纤维材质,所述车座支撑杆(1)、所述脚踏套环(2)、所述第一支撑梁(3)、所述前叉套环(4)、所述第二支撑梁(5)为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架,其特征在于,所述减震装置包括L型传动件(13),所述L型传动件(13)一端可转动式连接在所述第二支撑梁(5)的外壁上,所述L型传动件(13)另一端可转动式连接设有减震器(14),所述减震器(14)另一端可转动式连接在所述第二支撑梁(5)的外壁上,两个所述传动杆(9)远离所述后轮叉(8)的一端均可转动式连接在所述L型传动件(13)一侧上。

5.根据权利要求1所述的一种利于夜间骑行碳纤维荧光自行车架,其特征在于,所述第二支撑梁(5)、所述后连接杆(7)外壁上均设有内走线孔(15)。

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