[实用新型]一种结构可调的发动机冷热冲击试验系统有效
申请号: | 201920743230.5 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210533711U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张希;叶沛林 | 申请(专利权)人: | 武汉东测科技有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01M15/02;G05D23/19 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 可调 发动机 冷热 冲击 试验 系统 | ||
一种结构可调的发动机冷热冲击试验系统,包括冷热冲击罐体系统、可移动系统以及试验系统;冷热冲击罐体系统、可移动系统以及试验系统之间通过管道连接,冷热冲击罐体系统包括储水罐,冷水机组回水蝶阀,冷水机组,冷水机组进水蝶阀;可移动系统包括冷冻水热交换器,冷冻水回水气动阀,冷冻水进水气动阀,冷冻水旁通阀,冷冻水循环泵,冷冻水流量开关;试验系统包括水系统热交换器、膨胀水箱及水系统热交换器;系统效率更高,更灵活;可移动系统可根据实验室的位置和布置移动,节约空间,方便灵活;自动补液,不用人工随时观察冷却液状态进行补液,节省时间,方便快捷;一套实验设备能试验两种标准,提高效率。
技术领域
本实用新型涉及一种结构可调的发动机冷热冲击试验系统,尤其是一种冷热冲击试验系统。
背景技术
发动机是国民经济中应用广泛的主要动力机械之一。其可靠性是指发动机在规定的使用条件下,在规定的时间间隔内,完成规定功能的能力。发动机可靠性是发动机的重要质量指标,它不仅是产品设计者、制造者所应考虑的问题,也是使用者最为关切的事情。可靠性对发动机运行的经济性和安全性具有头等重要意义;发动机冷热冲击试验是衡量发动机可靠性的重要试验。
现有的结构可调的发动机冷热冲击试验系统,还存在如下不足:
1、只能用于冷热冲击试验,功能单一;
2、整体结构固定,无法依据实验室的位置和布置进行结构调整,不利于空间的利用;
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种整体结构可调、既可以进行冷热冲击试验也可以在常规实验中作为冷却液温度控制的结构可调的发动机冷热冲击试验系统。
本实用新型的技术方案是:一种结构可调的发动机冷热冲击试验系统,包括冷热冲击罐体系统、可移动系统以及试验系统;
冷热冲击罐体系统包括外循环冷冻水排液手动球阀,储水罐进水手动球阀,储水罐气动隔膜泵,制冷水过滤器,储水罐单向阀,储水罐,冷水机组回水蝶阀,冷水机组,冷水机组进水蝶阀、制冷水进水气动阀,制冷水循环泵,制冷水流量开关,冷冻水热交换器制冷水进水压力传感器,冷冻水热交换器制冷水进水温度传感器;储水罐进水手动球阀,储水罐气动隔膜泵,制冷水过滤器,储水罐单向阀依次连接,组成储水罐补液系统,储水罐出水口与制冷水进水气动阀、制冷水循环泵、制冷水流量开关相连,通入冷冻水热交换器制冷水进水口,储水罐回水口通过冷水机组回水蝶阀与冷水机组回水口相连,冷水机组进水口通过冷水机组进水蝶阀与冷冻水热交换器制冷水回水口相连;储水罐上设置压力传感器、温度传感器、液位传感器和排气口,冷冻水热交换器制冷水入水口有冷冻水热交换器冷水进水压力传感器和冷冻水热交换器冷水进水温度传感器;
可移动系统包括冷冻水热交换器,冷冻水回水气动阀,冷冻水进水气动阀,冷冻水旁通阀,冷冻水循环泵,冷冻水流量开关;冷冻水热交换器冷冻水回水口与冷冻水循环泵,冷冻水流量开关,冷冻水进水气动阀,冷冻水进水手动球阀相连,组成冷冻水进水管路;冷冻水热交换器冷冻水进水口与冷冻水回水气动阀,冷冻水回水手动球阀相连组成冷冻水回水管路,冷冻水旁通阀一端连冷冻水热交换器冷冻水进水口,另一端连冷冻水流量开关出端,组成冷冻水小循环管路;
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