[实用新型]漏斗卸船作业用停车指示装置有效
| 申请号： | 201920744907.7 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN209988769U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 焦华强;杨玉刚;田鑫;纪龙;王佳佳 | 申请（专利权）人： | 日照港股份有限公司第二港务分公司 |
| 主分类号： | B65G69/00 | 分类号： | B65G69/00;B65G67/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276826 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接 链条 漏斗本体 登山扣 龙门架 本实用新型 固定杆 连接杆 卸船 漏斗 轨道 作业技术领域 两端焊接 停车位置 停车指示 指示位置 侧面 偏移 上移动 停车点 相对面 运料车 警示 甩动 握把 卸料 停车 悬挂 支撑 | ||
1.一种漏斗卸船作业用停车指示装置，包括龙门架(1)、漏斗本体(2)、固定杆(4)、连接杆(5)、连接块(6)、指示轨道(7)、登山扣(8)、链条(9)和握把(10)，其特征在于：所述龙门架(1)侧面的顶部与漏斗本体(2)的侧面连接，所述漏斗本体(2)底部的两侧均连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)的底部均连接有连接杆(5)，两个所述连接杆(5)相对面均连接有连接块(6)，两个所述连接块(6)与指示轨道(7)的两端连接，所述指示轨道(7)上悬挂有登山扣(8)，所述登山扣(8)的底部与链条(9)的顶部连接，所述链条(9)的底部与握把(10)的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述漏斗本体(2)的底部与支撑架(3)的一端焊接，所述支撑架(3)的另一端与龙门架(1)的侧面焊接。
3.根据权利要求2所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述登山扣(8)和链条(9)的数量均为两个，两个登山扣(8)均悬挂在指示轨道(7)上。
4.根据权利要求3所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述链条(9)的外表面涂抹有红色和黄亮色混合反光漆。
5.根据权利要求4所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述握把(10)的外表面套接有橡胶套(11)，所述橡胶套(11)的外表面开设有防滑纹。
6.根据权利要求5所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述指示轨道(7)上每间隔300mm均设置有一个直径55mm的半圆形槽，300mm连接处的形状为直线，所述登山扣(8)悬挂在半圆形槽内腔的底部。
7.根据权利要求5所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述指示轨道(7)上每间隔300mm均设置有一个直径55mm的半圆形槽，300mm连接处的形状为向上拱起的弧形，所述登山扣(8)悬挂在半圆形槽内腔的底部。
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