[实用新型]一种挖潜增效一机多能吸淤车有效
申请号: | 201920745009.3 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN211037096U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 黄松涛;法洪亮;徐增喜;韩帮迎;张文锋;胡波;温淑坤 | 申请(专利权)人: | 日照海港装卸有限公司 |
主分类号: | E02F3/88 | 分类号: | E02F3/88;E02F3/92 |
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地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖潜 增效 多能 吸淤车 | ||
1.一种挖潜增效一机多能吸淤车,包括车厢(1)、吸淤泵(2)和侧臂机构(3),其特征在于:所述车厢(1)的底部并靠近后轮前进方向设置有吸淤泵(2),所述车厢(1)正面并位于吸淤泵(2)的左侧设置有侧臂机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种挖潜增效一机多能吸淤车,其特征在于:所述侧臂机构(3)包括固定轴(31)、悬臂式支架(32)、转动机构(33)、第一伸缩油缸(34)、第二伸缩油缸(35)、螺栓连接座(36)、气动马达(37)和橡胶片(38),所述固定轴(31)的一侧与车厢(1)焊接固定,所述固定轴(31)外表面通过转动机构(33)与悬臂式支架(32)转动连接,且固定轴(31)与悬臂式支架(32)相互垂直,所述悬臂式支架(32)的正上方并沿着悬臂式支架(32)的轴线方向固定设置有第一伸缩油缸(34),所述第一伸缩油缸(34)的输出端与第二伸缩油缸(35)活动铰接,且第一伸缩油缸(34)与第二伸缩油缸(35)相互垂直,所述第二伸缩油缸(35)的输出端与螺栓连接座(36)固定连接,所述螺栓连接座(36)的内部设置有气动马达(37),所述悬臂式支架(32)的一侧中部设置橡胶片(38)。
3.根据权利要求2所述的一种挖潜增效一机多能吸淤车,其特征在于:所述转动机构(33)包括限位块(331)、转动座(332)、销轴(333)、橡胶环(334)和转筒(335),所述固定轴(31)外表面并沿着车厢(1)后退方向和垂直固定轴(31)方向分别与限位块(331)焊接固定,两个所述限位块(331)之间呈九十度夹角设置,所述限位块(331)夹角处顶部与底部分别焊接固定有转动座(332),两个所述转动座(332)之间设置有销轴(333),所述销轴(333)的底部与橡胶环(334)活动套接,所述销轴(333)的外表面并位于橡胶环(334)上表面与转筒(335)转动连接,所述转筒(335)的外表面与悬臂式支架(32)焊接固定。
4.根据权利要求2所述的一种挖潜增效一机多能吸淤车,其特征在于:所述气动马达(37)的输出端设置有第一搅拌轴(371)、套筒(372)、第二搅拌杆(373)和固定螺栓(374),所述第一搅拌轴(371)外表面并靠近第一搅拌轴(371)端部位置与套筒(372)焊接固定,所述套筒(372)内部与第二搅拌杆(373)活动套接,所述固定螺栓(374)的螺纹端穿过套筒(372)并与第二搅拌杆(373)接触。
5.根据权利要求4所述的一种挖潜增效一机多能吸淤车,其特征在于:所述套筒(372)和第二搅拌杆(373)的数量为四个,四个所述套筒(372)和第二搅拌杆(373)呈环形分布在第一搅拌轴(371)外表面。
6.根据权利要求1所述的一种挖潜增效一机多能吸淤车,其特征在于:所述车厢(1)的外表面并与橡胶片(38)相对的位置设置有卡槽,且卡槽与橡胶片(38)表面设置的插块相适配。
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