[实用新型]用于柴油机机体主油道成型的铸造装置有效
申请号: | 201920745625.9 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210231451U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈晓龙;郭敏;赵悦光;李骥;彭倩;田逢甲;谷刚 | 申请(专利权)人: | 陕西柴油机重工有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22C9/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 713100*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 柴油机 机体 主油道 成型 铸造 装置 | ||
1.用于柴油机机体主油道成型的铸造装置,具有砂箱(13)和位于砂箱(13)内的无缝钢管(8),所述无缝钢管(8)内中心部位横穿有金属芯管(6),所述无缝钢管(8)内壁和金属芯管(6)外壁之间填充树脂砂(11),所述金属芯管(6)的两端通过中空螺栓(1)锁紧在砂箱(13)上,其特征在于:所述无缝钢管(8)两端和金属芯管(6)上设有缓冲两者受热变形的缓冲和导向装置,所述金属芯管(6)上密布进气孔(10),所述砂箱(13)一端的中空螺栓(1)与空压接头(14)连接,所述空压接头(14)连接空压管。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机机体主油道成型的铸造装置,其特征在于:所述缓冲和导向装置包括高温棉(7)、导向套(5)和弹簧(2),所述高温棉(7)和导向套(5)均安装在金属芯管(6)上且位于无缝钢管(8)两端,其中,所述高温棉(7)一端抵紧在无缝钢管(8)的轴向端部,高温棉(7)另一端与导向套(5)一端抵紧,所述弹簧(2)安装在中空螺栓(1)上且置于中空螺栓(1)和砂箱(13)外壁面之间。
3.根据权利要求1所述的用于柴油机机体主油道成型的铸造装置,其特征在于:所述砂箱(13)的外壁面设有支撑中空螺栓(1)的垫片(3)。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于柴油机机体主油道成型的铸造装置,其特征在于:所述无缝钢管(8)外表面镀有助熔剂层,无缝钢管(8)内壁涂有涂料层。
5.根据权利要求1所述的用于柴油机机体主油道成型的铸造装置,其特征在于:所述无缝钢管(8)壁厚为5-10mm。
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