[实用新型]一种凿岩台车推进器前牵引机构有效

专利信息
申请号: 201920746606.8 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN209942737U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 贾体锋;陈保磊;周忠尚;赵建东;焦中兴;蒋青松;张小强;吴小艳 申请(专利权)人: 徐州徐工铁路装备有限公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B15/00
代理公司: 32220 徐州市三联专利事务所 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢丝绳 拉紧装置 推进器 卡位 本实用新型 钢丝绳更换 后端部件 牵引机构 前端滑轮 凿岩台车 安装座 固定轴 凿岩机 中间隔 放入 限位 张紧
【权利要求书】:

1.一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:包括前端钢丝绳Ⅰ、前端滑轮总成和拉紧装置Ⅰ;

所述前端钢丝绳Ⅰ后端安装在拉紧装置Ⅰ上,前端钢丝绳Ⅰ前端安装在凿岩机安装座的前固定轴上;

所述拉紧装置Ⅰ中间隔设有多个卡位,将前端钢丝绳Ⅰ中的后端部件放入拉紧装置Ⅰ的不同卡位内,以此实现后端限位。

2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:所述前端钢丝绳Ⅰ包括后端部件、钢丝绳体和前端部件;

所述后端部件采用后端固定块,并与钢丝绳体一端固接,所述钢丝绳体绕过前端滑轮总成后,将后端固定块放入到卡位中。

3.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:所述卡位包括下挡板、前挡板和两个上挡板;

所述前挡板为U型板,所述前挡板固定在拉紧装置Ⅰ中,所述下挡板固定在拉紧装置Ⅰ的底面,两个上挡板相对应的固定在拉紧装置Ⅰ的顶面,且两个上挡板之间留有间隙,该间隙宽度大于钢丝绳体直径且小于后端固定块宽度。

4.根据权利要求2所述的一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:所述前端部件包括前端固定体、前端螺纹段、定位螺母和推力弹簧;

所述前端螺纹段与钢丝绳体另一端固接,所述前端螺纹段设置在前端固定体中,所述推力弹簧套装在前端螺纹段中,所述定位螺母与前端螺纹段啮合,并与推力弹簧接触;

所述前端钢丝绳Ⅰ的推力弹簧会在前端钢丝绳Ⅰ受力时与固定体前挡板接触。

5.根据权利要求4所述的一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:所述前端固定体包括销轴孔、固定体前挡板、两个固定体上挡板、固定体下挡板和两个固定体侧板;

所述销轴孔安装在凿岩机安装座上的前固定轴上,两个固定体侧板相对应的安装在销轴孔侧面上,所述固定体下挡板固定在两个固定体侧板底面上,所述固定体前挡板为U型板,固定体前挡板固定在两个固定体侧板中,两个固定体上挡板相对应的固定在两个固定体侧板的顶面,且两个固定板上挡板之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的一种凿岩台车推进器前牵引机构,其特征在于:所述前端滑轮总成包括支撑板和滑轮;所述滑轮安装在支撑板中,所述支撑板与推进油缸相连。

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