[实用新型]一种防崩断式轴承

说明书

本实用新型公开了一种防崩断式轴承，属于汽车轴承领域，包括外圈，所述外圈和内圈的内部均设置有加强筋，所述内圈的外侧设置有钢珠保持架，所述隔板的外侧安装有加固圈，所述内圈的两侧分别设置有第一滑块和第二滑块，所述转珠座远离弹簧的一侧设置有转珠，所述钢珠槽的两端分别设置有第一滑槽和第二滑槽。本实用新型通过在第一滑块、第二滑块、第一滑槽和第二滑槽的配合下，使得内圈和外圈在转动过程中，在过盈量不足的情况下，避免由于滑动使得载荷点向周围发生移动，避免钢珠保持架受到挤压导致摩擦过大断裂，提高了转动的稳定性，在偏离时，通过在弹簧、转珠座和转珠的配合下，减小内圈的偏离量，防止内外圈的崩断。

技术领域

本实用新型涉及汽车轴承技术领域，具体为一种防崩断式轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的应用范围也十分广泛，其中就包括用于汽车底盘零部件中的轴承，此类轴承在使用时一般需要配合特定的塑胶件共同使用，才能完美的发挥出轴承的作用。

现有的轴承在使用过程中，在过盈量不足的情况下，由于滑动使得载荷点向周围发生移动，使得内圈向圆周方向偏离，导致保持架断裂，且异物落入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞产生附加荷载，导致保持架断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的轴承在使用过程中，在过盈量不足的情况下，由于滑动使得载荷点向周围发生移动，使得内圈向圆周方向偏离，导致保持架断裂，且异物落入保持架兜孔中，导致保持架运转阻滞产生附加荷载，导致保持架断裂的问题，提供一种防崩断式轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防崩断式轴承，包括外圈，所述外圈的内侧设置有内圈，所述外圈和内圈之间设置有防水圈，所述外圈和内圈的内部均设置有加强筋，所述内圈的外侧设置有钢珠保持架，所述钢珠保持架的内部设置有隔板，所述隔板的外侧安装有加固圈，所述内圈的两侧分别设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的内部安装有弹簧，所述弹簧的一侧设置有转珠座，所述转珠座远离弹簧的一侧设置有转珠，所述外圈的内壁设置有钢珠槽，所述钢珠槽的两端分别设置有第一滑槽和第二滑槽。

优选地，所述加强筋的数量为多个，多个所述加强筋呈环形分别分布在外圈和内圈的内部。

优选地，所述第一滑块和第二滑块关于内圈的纵向中轴线对称分布，且第一滑块和第二滑块呈上下分布，所述第一滑块和第二滑块的横截面均呈弧形结构。

优选地，所述第一滑槽与第一滑块相匹配，所述第二滑槽与第二滑块相匹配，且第一滑块和第二滑块大小结构相同。

优选地，所述转珠延伸至第一滑块的外侧。

优选地，所述防水圈的数量为两个，两个所述防水圈分别位于第一滑块和第二滑块两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的加强筋和加固圈提高了轴承的整体强度，防止钢珠保持架断裂，通过在第一滑块、第二滑块、第一滑槽和第二滑槽的配合下，使得内圈和外圈在转动过程中，在过盈量不足的情况下，避免由于滑动使得载荷点向周围发生移动，避免钢珠保持架受到挤压导致摩擦过大断裂，提高了转动的稳定性，在偏离时，通过在弹簧、转珠座和转珠的配合下，减小内圈的偏离量，防止内外圈的崩断，通过设置的防水圈阻挡灰尘异物落入保持架兜孔中，避免钢珠保持架荷载较大断裂。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型钢珠保持架的结构示意图；

图3为本实用新型外圈的结构示意图；

图4为本实用新型内圈的结构示意图；

图5为本实用新型第一滑块的内部结构示意图。