[实用新型]一种基于LED车身装饰条的汽车辅助系统

说明书

本实用新型提供一种基于LED车身装饰条的汽车辅助系统，包括安装在汽车车身上的LED车身装饰条和LED控制器，所述LED车身装饰条包括透光层和LED光源条，所述透光层朝向LED光源条，所述LED光源条连接LED控制器，所述LED控制器连接汽车的转向灯控制模块。当汽车要从最右侧调头车道调头时，驾驶员会通过转向灯控制模块操控左转向灯闪烁，此时LED控制器在获取到转向灯控制模块操控左转向灯闪烁的信号后，控制安装在汽车车身左侧的LED车身装饰条中的LED光源条同步闪烁，这样位于非调头车道上的汽车内的驾驶员即使看不到需调头汽车的左转向灯，也能看到安装在需调头的汽车车身左侧的LED车身装饰条闪烁，从而能避免发生交通意外，实现转向辅助警示功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身装饰条技术领域，特别涉及一种基于LED车身装饰条的汽车辅助系统。

背景技术

目前国内马路上的调头车道通常设在最左侧，但由于公交车车身长，体积大，在最左侧车道难以调头，因此在公交车需调头的路段通常把调头车道设在最右侧车道，这样就有足够的空间供公交车调头，但汽车从最右侧车道调头时就要穿过其他非调头车道，而位于非调头车道上的汽车内的驾驶员可能会因角度问题而看不到需调头的汽车的左转向灯，这样容易发生交通意外。

现有的汽车车身上会安装有装饰条，例如专利号为CN201544875U的专利公开了一种带有LED灯带装饰的新型汽车，其包括安装在车体上的LED灯带装饰条，使汽车在夜间行驶时提高车辆的可视程度，但该LED灯带装饰条只能起到夜间警示作用，功能单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为软件工程师提供一种汽车辅助系统的硬件结构，以使得软件工程师对该硬件结构中的LED控制器进行编程后，汽车辅助系统能实现转向辅助警示功能。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于LED车身装饰条的汽车辅助系统，包括安装在汽车车身上的LED车身装饰条和LED控制器，所述LED车身装饰条包括透光层和LED光源条，所述透光层朝向LED光源条，所述LED光源条连接LED控制器，所述LED控制器连接汽车的转向灯控制模块。

优选地，所述LED控制器还连接车门解锁感应模块。

优选地，所述LED车身装饰条还包括非透光层，所述透光层与非透光层粘合围成空腔，所述LED光源条安装在空腔内。

优选地，所述透光层折弯，所述呈折弯状的透光层一端露出至外界，另一端与非透光层粘合围成空腔。

优选地，所述透光层折弯成U型、C型、D型、L型或T型。

优选地，所述透光层是透光的软硅胶，所述透光层露出至外界的一端复合有电镀层。

优选地，所述非透光层是不透光的软硅胶。

优选地，所述LED光源条包括多个均匀间隔排列的LED发光元件。

优选地，所述LED光源条中的多个LED发光元件包括高色温LED发光元件和低色温LED发光元件，所述高色温LED发光元件和低色温LED发光元件相互交错排列。

优选地，所述LED光源条是柔性LED光源条。

本实用新型提供的硬件结构具有以下有益效果：在软件工程师对硬件结构中的LED控制器进行编程后，由于安装在汽车车身上的LED车身装饰条中的LED光源条连接LED控制器，LED控制器连接汽车的转向灯控制模块，当汽车要从最右侧调头车道调头时，驾驶员会通过转向灯控制模块操控左转向灯闪烁，此时LED控制器在获取到转向灯控制模块操控左转向灯闪烁的信号后，控制安装在汽车车身左侧的LED车身装饰条中的LED光源条同步闪烁，这样位于非调头车道上的汽车内的驾驶员即使看不到需调头汽车的左转向灯，也能看到安装在需调头的汽车车身左侧的LED车身装饰条闪烁，从而能避免发生交通意外，实现转向辅助警示功能。