[实用新型]加装电梯的浅底坑电气系统

说明书

本实用新型公开了一种加装电梯的浅底坑电气系统，其包括安全系统和复位控制系统；安全系统包括与安全动作控制回路和电梯运行控制回路，安全动作控制回路包括串联连接的一双稳态开关和一安全开关控制器，双稳态开关与电梯的底层层门的手动开合状态关联；电梯运行控制回路用于根据止停装置和安全开关控制器的状态控制电梯的运行接触器和抱闸接触器的通断状态；复位控制系统包括与电梯控制系统电性连接的复位回路，复位回路用于根据止停装置和安全开关控制器的状态复位双稳态开关；通过上述本实用新型加装电梯的浅底坑电气系统，使得浅底坑电梯的运行安全和检修安全都符合新的对浅底坑电梯的安全规范的要求，从而有效保证了浅底坑电梯的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及旧楼(现有建筑物)加装电梯技术领域，尤其涉及一种加装电梯的浅底坑电气系统。

背景技术

随着时代的进步，国家政策逐步加大对旧楼加装电梯的支持，以改善老年人上下楼梯的困境。相关国家标准，对建筑地下管线的埋深的要求普遍为0.7m (非机动车道下方)，因为大多数地下管线(煤气、电缆、水管等)埋在地下大约0.7m深度的地方，挖下去会把管线挖断，而如果移动管线工程量很大，费用也很高，大部分都承受不起。对于常规电梯来说，为了能保证维修人员在底坑检修时的安全，电梯井道底坑必须要有足够的安全空间。按正常情况要满足这个空间底坑的深度最少需要1.1m，对于大部分加装电梯来说，显然0.7m不能满足底坑安全空间的需求。为解决上述加装电梯的浅底坑问题，相关部门针对加装电梯规定了新的安装安全规范《GB 28621-2012安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》，而现有电梯的电气系统不能满足该安全规范(特别是其中的5.7和5.8)，因此需要对加装电梯重新设计符合安全规范要求的电气系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为适应针对加装电梯的安装安全规范而提供一种新的加装电梯的浅底坑电气系统，以保证加装电梯的运行和维护安全。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种加装电梯的浅底坑电气系统，电梯的底坑内设置有可收折的止停装置，当所述止停装置处于伸展状态时，所述止停装置可限制电梯轿厢的下行，其特征在于，所述浅底坑电气系统包括安全系统和复位控制系统；所述安全系统包括与安全动作控制回路和电梯运行控制回路，所述安全动作控制回路包括串联连接的一双稳态开关和一安全开关控制器，所述双稳态开关与电梯的底层层门的手动开合状态关联；所述电梯运行控制回路用于根据所述止停装置和所述安全开关控制器的状态控制电梯的运行接触器和抱闸接触器的通断状态；所述复位控制系统包括与电梯控制系统电性连接的复位回路，所述复位回路用于根据所述止停装置和所述安全开关控制器的状态复位所述双稳态开关。

与现有技术相比，本实用新型加装电梯的浅底坑电气系统设置有安全系统和复位控制系统，设置于安全系统中的双稳态开关与电梯的底层层门的手动开合状态关联，电梯正常运行时，电梯底层层门处于自动开合状态，止停装置处于收折状态，双稳态开关接通安全动作回路，使得安全开关控制器动作，从而使得电梯运行控制回路接通，运行接触器和抱闸接触器正常工作；当电梯需要维护时，首先手动打开电梯底层层门，此时，双稳态开关动作，使得安全动作控制回路断开，安全开关控制器工作状态发生变化，从而使得电梯运行控制回路断开，电梯的运行接触器和抱闸接触器的线圈回路断开，电梯退出正常运行状态，然后，手动将止停装置置于伸展状态，以保证浅底坑的维护空间需要，从而保证维护期间维护人员的人身安全；另外，由于复位回路根据所述止停装置和所述安全开关控制器的状态复位所述双稳态开关，可确保止停装置被收折、同时电梯底层层门关闭的情况下才能复位电梯，由此可知，通过上述本实用新型加装电梯的浅底坑电气系统，在浅底坑的条件下，既保证了电梯的正常运行，也保证了电梯在维护过程中的安全问题，符合对加装电梯的新的安全规范要求。