[实用新型]一种多功能交通杆有效
申请号: | 201920748404.7 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN211007861U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 胡卉;王艳慧;徐明武;冯芷郁 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/18;H02S20/32;F21V33/00;G08G1/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 交通 | ||
本实用新型公开了一种多功能交通杆,包括杆体和控制箱,杆体包括可拆卸式连接的上部杆体、中部杆体和下部杆体,中部杆体包含多段可拆卸式连接的子杆体;控制箱固定在杆体下部上,控制箱内设有单片机和蓄电池;在上部杆体的顶端装有第一悬臂,第一悬臂上安装有照明装置和光照传感器,单片机蓄电池连接,光照传感器通过单片机与照明装置连接。杆体高度可调节,光照传感器能够感应外部环境光照强度,从而来调节照明装置的强度,以达到节约能源的目的。
技术领域
本实用新型属于道路交通安全产品技术领域,具体涉及一种多功能交通杆。
背景技术
目前,应用于道路交通的交通杆基本为一体设计,结构简单,一体设计使得交通杆在运输时造成不便且出厂高度固定,使用时无法调节;市面上的带有照明装置的交通杆均直接供电,光照强度无法调节且供电时间长,造成能源浪费。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种多功能交通杆,高度可调节,能够根据外部环境的光的强弱程度自动调节照明装置的亮度,节约能源。
本实用新型是通过以下技术方案来实现:
一种多功能交通杆,包括杆体和控制箱,杆体包括可拆卸连接的上部杆体、中部杆体和下部杆体,中部杆体包含多段可拆卸式连接的子杆体;
控制箱固定在下部杆体上,控制箱内设有单片机和蓄电池;
在上部杆体的顶端装有第一悬臂,第一悬臂上安装有照明装置和光照传感器,单片机与蓄电池连接,光照传感器通过单片机与照明装置连接。
进一步,子杆体上下两端各设有一个法兰盘,相连接的两个法兰盘通过螺栓连接。
进一步,子杆体外壁环绕有机玻璃管,有机玻璃管上下两端通过无影胶与子杆体上下两端连接。
进一步,有机玻璃管距离子杆体外壁3mm,且沿轴向长度不超过子杆体轴向长度;
有机玻璃管上开有一沿圆周3cm长且沿轴向长度的非封闭开口。
进一步,第一悬臂上还设有用于监测实时路况及交通异常情况的监控摄像头,监控摄像头与远端上位机通讯。
进一步,杆体为空心圆柱体。
进一步,在杆体上部的顶端且与第一悬臂相对的另一侧安装有第二悬臂,第二悬臂上安装有太阳能板,太阳能板通过电缆与蓄电池连接。
进一步,在太阳能板上设有太阳光方向检测装置,在第二悬臂的外端上固定有旋转定位装置,太阳能板通过旋转定位装置与第二悬臂连接。
进一步,太阳光方向检测装置包括一根标杆和若干个光敏电阻,光敏电阻设置在太阳能板内部,标杆垂直于太阳能板的中心;
旋转定位装置采用步进电机,光敏电阻通过滞回电压比较器与单片机连接,单片机与步进电机连接。
进一步,第一悬臂内端和第二悬臂内端均与上部杆体铰接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益的技术效果:
本实用新型公开的多功能交通杆,杆体分为可拆卸连接的上中下三部分,中部杆体可拆卸式连接,使得杆体高度可调节;在杆体的上部装有照明装置和光照传感器,光照传感器能够感应外部环境光照强度,将光照强度信号转化为电压信号,单片机根据检测到的电压信号来调节照明装置的亮度,使得光照强度可调节,以达到节约能源的目的。
进一步,子杆体上下端通过法兰盘连接,运输时可拆卸,以方便运输,且可根据应用地使用要求通过增减子杆体数量调整所述交通杆的高度。
进一步,在子杆体外壁上加设有机玻璃层,用以投放广告宣传海报来实现经济效益。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学,未经长安大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920748404.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:垫盘
- 下一篇:一种便于移动的控制柜