[实用新型]一种汽车纵梁折弯定位装置

权利要求书

1.一种汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：该汽车纵梁折弯定位装置包括固定块(1)，导向面(2)，激光头(3)，电池仓(4)，旋钮(5)，滑动块(6)，圆柱销(7)，通孔(8)，滑槽(9)，固定孔(10)，板材(11)和齿轮(12)；所述导向面(2)位于固定块(1)正前端靠上处，且固定块(1)的两侧均设有激光头(3)与电池仓(4)；所述固定块(1)的下端面靠前处开设有方形的滑槽(9)，且紧贴滑槽(9)内部中间处一侧设有通孔(8)；所述滑槽(9)内部设有滑动块(6)，且前端的滑动块(6)与圆柱销(7)为一体设计，后端的滑动块(6)与圆柱销(7)为活动链接；所述滑槽(9)一侧处的通孔(8)内部设有齿轮(12)，且旋钮(5)安装在齿轮(12)上端，两者之间采用过盈配合链接；所述滑动块(6)通过圆柱销(7)安装在加工板材(11)的固定孔(10)上。

2.如权利要求1所述汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：所述固定块(1)的前端面与固定块(1)顶端靠前处的导向面(2)的之间设置为三十度角左右大小的斜面，且导向面(2)与固定块(1)前端面过渡处为小圆弧的设置。

3.如权利要求1所述汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：所述固定块(1)的两侧都设置有激光头(3)与电池仓(4)，且两处激光头(3)为紧贴固定块(1)的前端面设置。

4.如权利要求1所述汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：所述固定块(1)底端靠前处滑槽(9)内设置的滑动块(6)与圆柱销(7)为一体的设计，靠后处的滑动块(6)设置有开槽，在两处开槽处一侧的通孔(8)可安装旋钮(5)的传动杆。

5.如权利要求1所述汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：所述在每处滑槽(9)内所设置的滑动块(6)可在滑槽(9)内滑动，且滑动块(6)的端面上设置有齿条。

6.如权利要求1所述汽车纵梁折弯定位装置，其特征在于：所述旋钮(5) 与安装通孔(8)处的齿轮(12)相互连接，且齿轮(12)的长度与底面留有一定的宽度，齿轮(12)能够与滑动块(6)相互配合连接。