[实用新型]一种转向节及具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种转向节，包括：转向节本体以及设置在所述转向节本体外侧的转向节节臂，所述转向节节臂通过转向横拉杆与提供转向动力的转向机相连，所述转向节节臂的正面和背面相对应的位置各设有凹坑。本实用新型的转向节，由于在转向节节臂两面均增加凹坑结构，因此当发生正面高速碰撞时，让转向节节臂凹坑结构部位先断掉,转向节节臂断裂会吸收很大一部分碰撞产生的能量，可使传递到驾驶室内撞击能量尽量少，减少车辆A柱下部和驾驶室内驾驶员脚部放置变形，如此可保护驾驶员脚部和腿部，可降低碰撞给驾驶员造成的伤害。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种转向节及具有其的车辆。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

当车辆发生正面碰撞时，车辆正前部瞬间压溃，撞击力传到车轮和转向节上，转向节迅速向后移动，转向节节臂与车辆A柱下部和驾驶室内驾驶员脚部放置发生碰撞，转向节节臂不断，使驾驶室内车辆A柱下部和驾驶室内驾驶员脚部放置严重变形，或转向节节臂在碰撞过程中穿过驾驶员脚部放置位置，对驾驶室内的驾驶员损伤极大。

实用新型内容

本实用新型第一方面的一个目的是要提供一种转向节节臂容易断的转向节。

本实用新型第一方面一个进一步的目的是提供一种吸收碰撞产生的能量的转向节。

本实用新型第二方面的目的是提供一种降低碰撞给驾驶室内成员造成损伤的车辆。

特别地，本实用新型提供了一种转向节，包括：转向节本体以及设置在所述转向节本体外侧的转向节节臂，所述转向节节臂通过转向横拉杆与提供转向动力的转向机相连，所述转向节节臂的正面和背面相对应的位置各设有凹坑。

可选地，所述转向节节臂靠近所述转向节本体的一端的宽度尺寸较所述转向节节臂远离所述转向节本体的一端的宽度尺寸大。

可选地，所述凹坑设置于所述转向节节臂的远离所述转向节本体的一端。

可选地，两个凹坑的底壁之间的距离至少为8mm。

可选地，两个凹坑铸造成型。

可选地，两个凹坑的边缘采用圆角过渡。

可选地，两个凹坑的底部为半球形，且其半径至少为5mm。

可选地，还包括布置在所述转向节本体外侧的转向节上节臂和转向节下节臂，所述转向节上节臂与减震器连接，所述转向节下节臂与下摆臂球销连接。

特别地，本实用新型还提供了一种车辆，具有所述的转向节。

本实用新型的转向节，由于在转向节节臂两面的相对应的位置均增加凹坑结构，凹坑所在的转向节节臂的厚度较薄，因此当发生正面高速碰撞时，凹坑所在的转向节节臂部位会先断掉,转向节节臂断裂会吸收很大一部分碰撞产生的能量，可使传递到驾驶室内的撞击能量尽量少，减少了车辆A柱下部和驾驶室内驾驶员脚部放置变形，如此可保护驾驶员脚部和腿部，可降低碰撞给驾驶员造成的伤害。

进一步地，本实用新型的车辆，当发生高速正面碰撞时，由于转向节节臂会及时断裂，吸收很大一部碰撞产生的能量，可使传递到驾驶室内撞击能力尽量少，减少车辆A柱下部和驾驶室内驾驶员脚部放置变形，转向节节臂起到缓冲吸能的作用，如此可保护驾驶员脚部和腿部，可降低碰撞给驾驶员造成的伤害。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明