[实用新型]一种热处理卸料辅助工装有效
申请号: | 201920749926.9 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210213177U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 文忠华;苏丹 | 申请(专利权)人: | 株洲湘火炬机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D81/07;B65D25/24;B65G47/34 |
代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
地址: | 412002 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热处理 卸料 辅助 工装 | ||
本实用新型涉及一种热处理卸料辅助工装,包括容器和承重板,容器为上方敞开的长方体,容器四个侧角设置与容器底面垂直的挡板,挡板与容器的两个侧壁形成滑道,挡板设置开口,承重板为长方形板状物,承重板水平设置于容器内部,承重板四角切割成与滑道适应的嵌合板,嵌合板设置于滑道内,嵌合板下方固定设置导向块,导向块为柱状体,导向块的形状与滑道适应,滑道内设置弹簧,弹簧上端和导向块连接,弹簧下端和容器的底面连接。本实用新型通过滑道和承重板的配合,使得火花塞陶瓷体在经过热处理卸料时,能够保证其下落高度一直处于一个较低的水平,从而避免陶瓷体因为下落时和容器底面碰撞,或者互相碰撞导致的次品率增加的问题。
技术领域
本实用新型属于机动车零部件制造技术领域,具体涉及一种热处理卸料辅助工装。
背景技术
火花塞作为汽车生产中的重要零件,主要由接线螺母、陶瓷体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
其中陶瓷体经过热处理变为火花塞中的重要部分,其起到绝缘的作用,但是陶瓷体本身比较脆弱,在经过热处理后由恒温隧道窑的皮带送出,再由相应容器收集,但是陶瓷体从输送皮带下落至相应容器后,由于和容器底部碰撞或者陶瓷体之间的碰撞导致其破损,次品率增加,降低生产效率。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种热处理卸料辅助工装,包括容器和承重板,所述容器为上方敞开的长方体,所述容器四个侧角设置与所述容器底面垂直的挡板,所述挡板与所述容器的两个侧壁形成滑道,所述挡板设置开口,所述承重板为长方形板状物,所述承重板水平设置于所述容器内部,所述承重板四角切割成与所述滑道适应的嵌合板,所述嵌合板设置于所述滑道内,所述嵌合板下方固定设置导向块,所述导向块为柱状体,所述导向块的形状与所述滑道适应,所述滑道内设置弹簧,所述弹簧上端和所述导向块连接,所述弹簧下端和所述容器的底面连接。
优选的是,所述滑道内侧上部设置限位板。
在上述任意方案中优选的是,所述限位板位于所述嵌合板的上方。
在上述任意方案中优选的是,所述容器下方设置移动装置。
在上述任意方案中优选的是,所述开口为与所述容器底面垂直的长条形。
有益效果:本实用新型提供的一种热处理卸料辅助工装,通过滑道和承重板的配合,使得火花塞陶瓷体在经过热处理卸料时,能够保证其下落高度一直处于一个较低的水平,从而避免陶瓷体因为下落时和容器底面碰撞,或者互相碰撞导致的次品率增加的问题。
附图说明
图1为按照本实用新型的侧面剖视图;
图2为按照本实用新型挡板的细节图;
图3为按照本实用新型承重板的俯视图;
图4为按照本实用新型容器的俯视图。
图中标注说明:1、容器,11、挡板,111、开口,2、滑道,3、弹簧,4、导向块,5、嵌合板,6、限位板,7、移动装置。
具体实施方式
为了更进一步了解本实用新型的发明内容,下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。
如图1至图4所示,为本实用新型提供的一种热处理卸料辅助工装,包括容器1和承重板7,所述容器1为上方开口的长方体,所述容器1的四个侧角设置与容器1底面垂直的挡板11,所述挡板11与所述容器1的两个侧壁形成一个内部空间,该内部空间为滑道2,所述挡板11设置一个与容器1底面垂直的条形开口111(图2和图4)。
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