[实用新型]一种实现多类型紧固件压铆的工装设备

说明书

本实用新型公开了一种实现多类型紧固件压铆的工装设备，包括：在上模板底部的其中一个对角线两侧设有导套，在上模板底部的另一个对角线两侧设有上固定限位块，在下模板上部的其中一个对角线两侧设有导座，在下模板上部的另一个对角线两侧设有下固定限位块，所述上固定限位块与下固定限位块之间设有活动限位块，所述导套与导座之间设有导柱；在上模板与下模板之间设有压合部件，所述压合部件包括上铆座、下铆座、上铆模、下铆模，所述上铆座固定在上模板底部，上铆模的上部位于上铆座的通孔中，所述下铆座固定在下模板上面，下铆模的下部位于下铆座的通孔中，所述上铆模与下铆模位置相对应。本设备能够解决不同压铆紧固件与单件本体连接的问题。

技术领域

本实用新型属于铝合金车身螺母和螺栓连接技术领域，具体说是一种实现多类型紧固件压铆的工装设备。

背景技术

压铆技术是铝合金白车身上最常用的连接工艺，随着全球汽车产业的高速发展，铝合金白车身的连接工艺以及质量正变得越来越重要，所以根据不同的连接要求来开发出不同形式的压铆紧固件变得必不可少。压铆紧固件的选择通常是根据安装扭矩的不同来进行选择，参考该种材料与母体板件材料的化学变化，该种材料的自身硬度等条件，首先确定材质。其次确定造型并检验压铆可行性，经过大量实验后开发出市场通用的多类型紧固件。但是现有市场中没有开发出一种适用于多种类型紧固件压铆的工装。

实用新型内容

本申请提供一种实现多类型紧固件压铆的工装设备，来解决不同压铆紧固件与单件本体连接的问题。

为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种实现多类型紧固件压铆的工装设备，包括：上模板、下模板、上固定限位块、下固定限位块、活动限位块、导柱、导套、导座；在上模板底部的其中一个对角线两侧设有导套，在上模板底部的另一个对角线两侧设有上固定限位块，在下模板上部的其中一个对角线两侧设有导座，在下模板上部的另一个对角线两侧设有下固定限位块，所述上固定限位块与下固定限位块之间设有活动限位块，所述导套与导座之间设有导柱；在上模板与下模板之间设有压合部件，所述压合部件包括上铆座、下铆座、上铆模、下铆模，所述上铆座固定在上模板底部，上铆模的上部位于上铆座的通孔中，所述下铆座固定在下模板上面，下铆模的下部位于下铆座的通孔中，所述上铆模与下铆模位置相对应。

进一步的，在下铆座上设有用于固定下铆模的防转装置。

进一步的，所述防转装置包括挡块，在下铆座上设有用于安装挡块的缺槽，挡块和下铆模通过螺丝固定。

进一步的，所述压合部件为两组以上。

进一步的，所述导套、上固定限位块、上铆座均通过螺丝固定在上模板底部。

进一步的，所述导座、下固定限位块、下铆座均通过螺丝固定在下模板上面。

进一步的，所述上铆模和下铆模均经过渗碳处理。

本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本设备结构简单、紧凑，操作便捷、成本低、大大提高了工作效率，安装快捷方便；活动限位块为了适应不同单件以及不同压铆紧固件的高度，实现了多类型紧固件压铆，降低了劳动强度，适用性强。

附图说明

图1为本申请工装设备结构示意图；

图中序号说明：1.上模板，2.下模板，3.上固定限位块，4.下固定限位块，5.活动限位块，6.导套，7.导柱，8.导座，9.上铆座， 10.下铆座，11.防转装置，12.上铆模，13.下铆模。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：以此为例对本申请做进一步的描述说明。