[实用新型]一种桥梁用多导向防缠绕电缆车有效
申请号: | 201920752249.6 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210312974U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 岳莹莹 | 申请(专利权)人: | 岳莹莹 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 导向 缠绕 缆车 | ||
1.一种桥梁用多导向防缠绕电缆车,包括电缆车(1),其特征在于:所述电缆车(1)的底部左右两侧均设有车轮(2),所述电缆车(1)的顶部左侧铰接有卸货板(3),所述电缆车(1)的顶部左侧平行焊接有两组梯形支架(4),两组所述梯形支架(4)的顶部之间插接有第一固定轴(5),所述第一固定轴(5)上套接有电缆盘(6),所述电缆盘(6)位于两组所述梯形支架(4)的相对内侧中央,所述第一固定轴(5)上插接有第一皮带传动机构(7),所述梯形支架(4)的底部设有电动机(8),所述电动机(8)的表面动力输出端与第一皮带传动机构(7)的皮带轮轴心处插接,所述电缆车(1)的顶部中央平行焊接有两组支架(9),两组所述支架(9)的顶部之间插接有丝杠(10),所述电缆车(1)的顶部右侧设有凹槽(11),所述凹槽(11)的内腔底部插接有第二固定轴(12),所述第二固定轴(12)上套接有主滑轮(13),所述电缆车(1)的顶部右侧贯穿设有管道(14),所述管道(14)的底部向左延伸与凹槽(11)的内腔右侧底部连通,所述管道(14)的顶部焊接有四边形滑轮架(15),所述四边形滑轮架(15)的四个顶角处均设有辅助滑轮(16);
所述电缆车(1)的内腔嵌有置物槽(25),所述电缆车(1)的上表面设有盖板(26),所述置物槽(25)的底部右侧设有双轴电机(17),所述双轴电机(17)的左侧动力输出端上螺接有丝杆(18),所述置物槽(25)的底部左侧设有升降机构(19),所述升降机构(19)的底部左侧通过丝杆螺母与丝杆(18)的外壁左侧滑动套接,所述升降机构(19)的底部右侧通过定位螺母与丝杆(18)的外壁右侧固定连接,所述升降机构(19)的底部左侧设有万向轮(27),所述万向轮(27)的底部与置物槽(25)的内壁底部滑动连接,所述升降机构(19)的顶部贯穿盖板(26)并设有置物板(20),所述双轴电机(17)的右侧动力输出端设有传动杆(21),所述第二固定轴(12)上套接有支撑杆(22),所述支撑杆(22)的底部通过接头与传动杆(21) 连接,所述第一固定轴(5)的上端插接有第二皮带传送机构(23),所述第二皮带传送机构(23)的从动皮带轮与丝杠(10)的顶部套接,所述丝杠(10)的中央螺接有限位块(24)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用多导向防缠绕电缆车,其特征在于:所述主滑轮(13)上设有凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用多导向防缠绕电缆车,其特征在于:所述卸货板(3)和置物板(20)上均设有导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁用多导向防缠绕电缆车,其特征在于:所述电缆车(1)上设有切断机构。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁用多导向防缠绕电缆车,其特征在于:所述电动机(8)设有速度控制器。
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