[实用新型]差速器维修箱

说明书

本实用新型公开了一种差速器维修箱，包括活动连接在一起的箱体和箱盖，箱体内设有扣合在一起的支撑台和固定台，支撑台和固定台结构相同，固定台位于支撑台上方，支撑台中部向下凹陷形成一个第一储物槽，第一储物槽由第一凹槽和第二凹槽构成，第一凹槽位于第二凹槽的底部；支撑台四周向下凹陷形成四个第二储物槽，第二储物槽位于支撑台的侧边，第二储物槽与第二凹槽连通。采用支撑台与固定台扣合的设计，行星齿轮、半轴齿轮与十字轴组合放置在箱体内，结构设计合理，有效利用各个工具之间的间隙，减少了箱体的体积，实现空间的最大化应用。

技术领域

本实用新型涉及修理箱，尤其涉及的是一种差速器维修箱。

背景技术

差速器的作用是向两侧半轴传动动力，在车辆转弯的时候，实现两侧半轴以不同的转速旋转，使车辆尽可能以滚动方式做不等距运动，减小汽车转弯的阻力，减少轮胎与地面的摩擦，是货车上不可缺少的部件。差速器主要由差速器壳、左右半轴齿轮、行星齿轮以及十字轴构成，差速器的维修一般要涉及左右半轴齿、行星齿以及十字轴等零件的更换，因此维修时需要配备相应的差速器维修零件组。虽然，市面已有差速器拆装工具箱，但是没有专门用于放置差速器零件的修理箱。另外，现有工具箱主要包括箱体和箱盖，箱体内隔有多个储物槽，每个储物槽单独对应放置一个工具，不能有效利用储物槽之间的间隙，增大箱体的体积。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构设计合理，节省空间的差速器维修箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：差速器维修箱，包括活动连接在一起的箱体和箱盖，箱体内设有扣合在一起的支撑台和固定台，支撑台和固定台结构相同，固定台位于支撑台上方，支撑台中部向下凹陷形成一个第一储物槽，第一储物槽由第一凹槽和第二凹槽构成，第一凹槽位于第二凹槽的底部；支撑台四周向下凹陷形成四个第二储物槽，第二储物槽位于支撑台的侧边，第二储物槽与第二凹槽连通；第一行星齿轮水平放置，第一行星齿轮的光轴段放置在第一凹槽内，第一行星齿轮的齿轮段向上外露在第二凹槽内；四个半轴齿轮竖直放置，半轴齿轮的光轴段放置在第二储物槽内，半轴齿轮的齿轮段在第二凹槽内与行星齿轮向上外露的齿轮段啮合，十字轴的四端部分别伸入半轴齿轮的通孔内，第二行星齿轮水平放置在半轴齿轮上方，第二行星齿轮的齿轮段与四个半轴齿轮的齿轮段啮合，固定台的槽口向下扣合在第二行星齿轮和四个半轴齿轮上。

优选的，第二储物槽为弧形限位槽。

优选的，箱盖内具有压紧固定台的压固片。

优选的，箱体和箱盖由PP塑料一体成型，箱体上具有轴孔，箱盖上具有圆轴，箱盖通过圆轴可旋转的固定在箱体上。

优选的，箱盖设有搭扣，箱体设有与之匹配的卡扣。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置若干储物槽，适用于各种品牌差速器所有需要零件科学合理化规整，方便携带。采用支撑台与固定台扣合的设计，行星齿轮、半轴齿轮与十字轴组合放置在箱体内，结构设计合理，有效利用各个工具之间的间隙，减少了箱体的体积，实现空间的最大化应用。

附图说明

图1为本实用新型展开状态的俯视图；

图2为本实用新型的固定台结构示意图；

图3为本实用新型的行星齿轮与半轴齿轮组合示意图；

图4为本实用新型的十字轴结构示意图；