[实用新型]一种锁圈铆紧机构

说明书

本实用新型提供了一种锁圈铆紧机构，属于机械技术领域。它解决了现有的锁圈铆紧机构操作困难等问题。本锁圈铆紧机构包括夹具基体，夹具基体的前端面上设置有容纳孔，夹具基体的上端面上设置有与容纳孔连通的插槽，插槽贯穿夹具基体的下端面，插槽的上端部内插设有上铆压模片，插槽的下端部内插设有下铆压模片，上铆压模片与下铆压模片能够在容纳孔处合拢，容纳孔的孔壁面上具有凸出的呈环形的挡凸，挡凸位于插槽的后方，夹具基体的前端面上连接有将容纳孔的前端孔口部分遮挡的压紧板，压紧板的一端铰接在夹具基体上，压紧板的另一端通过紧固件固定连接在夹具基体上。本锁圈铆紧机构具有操作方便等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种锁圈铆紧机构。

背景技术

在传动轴上安装轴承是装配过程中的常见工序。在装配齿轮齿条式汽车液压动力转向控制阀总成的过程中，转向齿轮上也需要装配轴承，轴承与转向齿轮的安装工序则是整个控制阀总成安装过程的关键工序之一，装配精度将直接影响到控制阀总成性能以及功能平滑性。转向齿轮上的轴向应力大，传统轴用弹性挡圈满足不了设计强度要求，且存在轴向间隙，须要用铆压的锁圈替代。铆压的锁圈就是通过锁圈铆紧机构使锁圈铆压变形，从而嵌入到转向齿轮的锁圈槽形成轴向固定。

中国专利文献资料公开提出了一种转向器齿轮轴轴承挡圈铆压装置，[申请号：201320067732.3；公告号：203155856U]：包括用于安装齿轮轴的下模和上模，齿轮轴上套装有轴承和轴承挡圈；轴承的一个端面紧贴有挡块，轴承的另一个端面安装有轴承挡圈，轴承挡圈的下端定位安装在下模上的轴承挡圈槽中，上模的模头与轴承挡圈槽的位置相对应，轴承的下端定位安装在下模上的轴承槽中。工作原理：把装好轴承挡圈的齿轮轴分总成放在下模上，以轴承槽定位，双手按动启动按钮，上模向下压铆，将轴承挡圈挤压变形，完全填充轴承挡圈槽，压铆到位后上模返回。

上述的装置中，由于轴承挡圈的宽度小又紧贴在轴承处，装配时需要上模和下模进行准确定位，如果上模和下模的位置发生了偏斜将导致轴承挡圈铆压失败，因此在调试工装时需要花费大量的时间用于上模和下模的对标。另外，由于压机在使用的过程中会发生振动，振动也会引起上模和下模的移位，这样在装配过程中需要不断调整上模或者下模的位置，从而导致在装配轴承挡圈的过程中操作不便。而且上述装置中的挡块与下模之间没有设置固定结构，在装配的过程中，挡块容易发生松脱，导致齿轮轴松动，使装配操作困难。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种锁圈铆紧机构，解决的技术问题是如何使操作方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种锁圈铆紧机构，包括夹具基体，其特征在于，所述夹具基体的前端面上设置有贯穿的容纳孔，所述夹具基体的上端面上设置有与容纳孔连通的插槽，所述插槽贯穿夹具基体的下端面，所述插槽的上端部内插设有上铆压模片，所述插槽的下端部内插设有下铆压模片，所述上铆压模片与下铆压模片能够在容纳孔处合拢，所述容纳孔的孔壁面上具有凸出的呈环形的挡凸，所述挡凸位于插槽的后方，所述夹具基体的前端面上连接有将容纳孔的前端孔口部分遮挡的压紧板，所述压紧板的一端铰接在夹具基体上，所述压紧板的另一端通过紧固件固定连接在夹具基体上。