[实用新型]大巴车座椅手机充电装置

说明书

本实用新型涉及大巴车座椅技术领域，尤其为大巴车座椅手机充电装置，包括固定座和支撑板，所述固定座的内侧固定连接有USB充电口，所述固定座的前端固定连接有调节框，所述调节框的内侧固定连接有竖直设置的第四弹簧，所述第四弹簧的一端固定连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有限位环，所述固定座的左端内侧滑动连接有水平设置的限位杆，且限位杆与调节杆的一端接触，所述限位杆的左端外侧设置有第三弹簧，本实用新型中，通过设置的限位环、USB充电口和调节框等，一方面可以通过USB充电口实现对手机的充电，另一方面可以通过限位环的作用可以实现对充电线位置的固定，防止充电线在使用过程中不小心脱落。

技术领域

本实用新型涉及大巴车座椅技术领域，具体为大巴车座椅手机充电装置。

背景技术

乘坐9人以上，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用, 大巴车按总体结构可分为单车和列车，单车是基本车型，按大巴车总重或设置座位数常分为大、中、小型，中国规定单体客车的长度一般不超过12米，客车列车的车厢和车架分为前后两节，大巴车一般用于长距离的旅途，随着社会的发展，对大巴车的应用愈加广泛，因此，对大巴车座椅手机充电装置的需求日益增长。

目前市场上出现的大巴车座椅大多数结构简单，功能单一，现有的大巴车座椅不具备对手机充电的功能，乘客手机没电时会给乘客带来很大的麻烦，不利于乘客的使用，且现有的大巴车座椅不能对手机进行固定，乘客在观看电影等时也会有很大的不便，因此，针对上述问题提出大巴车座椅手机充电装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大巴车座椅手机充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

大巴车座椅手机充电装置，包括固定座和支撑板，所述固定座的内侧固定连接有USB充电口，所述固定座的前端固定连接有调节框，所述调节框的内侧固定连接有竖直设置的第四弹簧，所述第四弹簧的一端固定连接有调节杆，所述调节杆的一端固定连接有限位环，所述固定座的左端内侧滑动连接有水平设置的限位杆，且限位杆与调节杆的一端接触，所述限位杆的左端外侧设置有第三弹簧，且第三弹簧的左右两端分别与限位杆和固定座固定连接，所述固定座的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有固定框，且固定框与支撑板滑动连接，所述固定框的左右两端内侧均固定连接有水平设置的第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有水平设置的连接杆，且连接杆与固定框滑动连接，所述连接杆的另一端固定连接有卡板，所述支撑板的底端内侧固定连接有竖直设置的伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有卡头。

优选的，所述转轴的四周内侧开设有卡槽，且卡头通过卡槽与转轴卡合。

优选的，所述卡板的内侧固定连接有保护垫，且保护垫是由橡胶材质的橡胶垫制成，且保护垫的一端设置有手机。

优选的，所述支撑板的内侧开设有穿线槽。

优选的，所述伸缩杆的外侧设置有第二弹簧，且第二弹簧的顶端与底端分别与卡头和支撑板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的支撑板、转轴、卡槽、固定框、连接杆、卡板、手机和卡头等，一方面可以实现对手机的固定，另一方面可以根据使用者的需求实现对手机角度的调节，便于工作人员的使用。

2、本实用新型中，通过设置的限位环、USB充电口、调节杆、第四弹簧、和调节框等，一方面可以通过USB充电口实现对手机的充电，另一方面可以通过限位环的作用可以实现对充电线位置的固定，防止充电线在使用过程中不小心脱落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；