[实用新型]一种码头预埋件盖板有效
申请号: | 201920753414.X | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210459096U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 徐征 | 申请(专利权)人: | 马鞍山港口(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02B3/16 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 王亚军 |
地址: | 243000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 预埋件 盖板 | ||
本实用新型公开了一种码头预埋件盖板,属于码头机械附属装置领域。针对现有技术中码头上的盖板强度与密封性能较差、使用寿命不长的问题,本实用新型提供了一种码头预埋件盖板,它包括预埋件,所述预埋件上方设置有外沿,盖板本体通过外沿盖设于预埋件上部,所述盖板本体下表面设置有安装槽,安装槽内设置有密封件,盖板本体四周设置有沿口边板。本实用新型在预埋件上设置有外沿,外沿支撑盖板本体使得盖板本体所能承受的强度增大,提高盖板的整体刚度;且在盖板本体下表面设置有密封件,有效提高盖板本体的密封现象,能够有效避免码头积水时水流通过盖板本体渗入到预埋件中,使得盖板使用寿命增加,还具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
技术领域
本实用新型属于码头机械附属装置领域,更具体地说,涉及一种码头预埋件盖板。
背景技术
现有技术的码头中,将盖板直接焊死在预埋件上,导致盖板需要打开时,现场割开搭接焊缝,操作不便。同时未能足够考虑码头的实际工况,主要是吊运废钢过程中,废钢件坠落撞击和码头积水时盖板搭接缝隙渗漏,盖板的抗撞击性能和密封防水性能较差。
针对上述问题也进行了相应的改进,如中国专利申请号CN201720244822.3,公开日为2017年11月10日,该专利公开了一种集水坑盖板,包括:盖体,盖设于集水坑;下沉式提手,包括相对设置的第一连接杆和第二连接杆,第一连接杆和第二连接杆的顶部之间连接有抓握杆,盖体设有供第一连接杆穿设的第一贯孔和供第二连接杆穿设的第二贯孔,盖体的顶部形成有供抓握杆容置的容置凹槽,容置凹槽连通于第一贯孔和第二贯孔之间;以及用于防止下沉式提升脱离第一贯孔和第二贯孔的卡挡件,卡挡件分别设于第一连接杆和第二连接杆上。该专利的不足之处在于:该专利中盖体的承重能力较差,车辆的来往碾压容易损坏盖体,导致盖体的使用寿命降低。
又如中国专利申请号CN201220667468.2,公开日为2013年7月3日,该专利公开了一种复合材料密封盖板,该密封盖板由金属盖板及橡胶密封垫构成,橡胶密封垫经模压成型工艺紧密结合在金属盖板下表面设置的凹槽内,金属盖板及橡胶密封垫构成一体化结构。与现有技术相比,本实用新型与电子元器件的外壳靠螺钉拧紧,共同形成保护电子元器件的密封空间,可以达到IPX7的防水等级;由于其橡胶密封垫和金属盖板一体化,减少了泄漏面,所以可以提高可靠性,复合材料密封盖板使用螺钉紧固,可操作性强,适合高效的生产节拍。该专利的不足之处在于:盖板强度较低,且橡胶密封垫与金属盖板为一体化结构,使得橡胶密封垫的更换较为繁琐,操作不便。
发明内容
1.要解决的问题
针对现有技术中码头上的盖板强度与密封性能较差、使用寿命不长的问题,本实用新型提供了一种码头预埋件盖板。本实用新型将盖板本体通过外沿盖设在预埋件上改变了以往将盖板直接焊接在预埋件上的现象,减少了码头打开盖板的作业时间,且外沿支撑盖板本体使得盖板本体所能承受的强度增大,提高盖板的整体刚度;密封较好,能够有效避免码头积水时水流通过盖板本体渗入到预埋件中;整体结构使得码头用的盖板使用寿命增加。
2.技术方案
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种码头预埋件盖板,包括预埋件,所述预埋件上方设置有外沿,盖板本体通过外沿盖设于预埋件的上部,所述盖板本体下表面设置有安装槽,安装槽内设置有密封件,盖板本体四周设置有沿口边板。盖板整体所能承受载荷较大,具有较高的强度,且整体密封性能较好,有效避免水或其它液体污染物进入到预埋件中,整体结构简单,便于施工。
更进一步的,所述密封件为密封条或密封胶。操作简便,密封性能好。
更进一步的,所述盖板本体下表面设置有加强筋。对盖板本体自身加强承受力。
更进一步的,所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋,横向加强筋与纵向加强筋呈“十”字形排列在盖板本体的下表面内。设计合理,减轻盖板本体的负重。
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