[实用新型]一种用于桥梁的减震结构

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁的减震结构，属于桥梁建筑领域，旨在提供一种桥梁用减震结构，其技术方案要点是包括上支撑座和下支撑座，所述上支撑座固定设置在桥面底部，所述桥墩顶部开设凹槽，所述下支撑座固定设置在凹槽内，所述上支撑座与下支撑座之间设有支撑柱，所述上支撑座与下支撑座之间设有竖向减震组件，所述竖向减震组件包括固定设置在上支撑座底部的第一支撑体、设置在下支撑座底部的第二支撑体、设置在第一支撑体与第二支撑体之间的支撑杆、套设在支撑杆上的减震弹簧，所述减震弹簧底部固定连接在第二支撑体顶部，本实用新型具有减震效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑领域，特别涉及一种用于桥梁的减震结构。

背景技术

桥梁在现今社会的经济和交通中都起到了无比重要的作用，我国的道路桥梁建设不管是在数量还是在质量上都位居世界前列，桥梁一般有上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

随着桥梁上车辆越来越多，桥梁的承重再不断加大，但当车辆经过时，车辆会使桥梁处于横向以及纵向的震动中，桥梁在长期的震动环境中容易发生断裂，会影响桥梁的使用寿命，甚至可能导致重大事故发生。

在确保安全的前提下，为响应绿色施工，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护，在节约资源保护环境的前提下，在桥梁结构中增设减震结构，起到桥梁减震的作用。

公告号为CN208009225U的中国专利公开了一种减震桥梁结构，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有安装座，所述安装座的内部设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的上端焊接有横桥，且支撑柱的固定贯穿有支撑板，所述支撑柱的两侧设有对称设置的两个滑槽，两个所述滑槽的内部均固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆上滑动套接有第一滑块，所述第一滑块和支撑板的两端固定连接，且第一滑块和滑槽内底部之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设在第一滑杆的外侧，所述安装座上滑动连接有对称设置的第一桥板和第二桥板。

上述中的现有技术方案当车辆经过第一板桥和第二板桥时，第一板桥和第二板桥上的力分别经过第一滚轮与三角体进行压力分散，但在实际使用过程中通过滚轮和三角体进行力的分散，当承载车辆质量总和过大产生震动过大或者发生地震等情况时，滚轮和三角体的结构不够稳定，减震效果减弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于桥梁的减震结构，具有对桥梁产生的减震效果好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于桥梁的减震结构，包括上支撑座和下支撑座，所述上支撑座固定设置在桥面底部，所述桥墩顶部开设凹槽，所述下支撑座固定设置在凹槽内，所述上支撑座与下支撑座之间设有支撑柱，所述上支撑座与下支撑座之间设有竖向减震组件，所述竖向减震组件包括固定设置在上支撑座底部的第一支撑体、设置在下支撑座底部的第二支撑体、设置在第一支撑体与第二支撑体之间的支撑杆、套设在支撑杆上的减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定连接在第一支撑体底部，所述减震弹簧底部固定连接在第二支撑体顶部。

通过采用上述技术方案，上支撑座与下支撑座之间设有竖向减震组件，减震组件中的第一支撑体与第二支撑体起到对桥面与桥墩之间的支撑作用，第一支撑体与第二支撑体之间的支撑杆起到稳定支撑的作用，支撑杆上的减震弹簧对第一支撑体与第二支撑体之间起到减震作用，同时上支撑座与下支撑座之间的支撑柱起到支撑效果。

进一步的，所述第一支撑体包括固定连接在上支撑座底部的第一钢板、固定连接在第一钢板下方的第一橡胶板、固定连接在第一橡胶板下方的第二钢板。