[实用新型]一种托架式交通标志牌结构有效
申请号: | 201920755388.4 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210886987U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘干;张中举 | 申请(专利权)人: | 江苏科创车联网产业研究院有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/60 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210000 江苏省南京市秦*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架式 交通标志 结构 | ||
本实用新型公开了一种托架式交通标志牌结构,包括支撑架以及与所述支撑架固定连接的标志牌,所述支撑架包括立柱、上悬臂和下悬臂,所述上悬臂和下悬臂的一端均与所述立柱固定连接,所述标志牌包括反光膜、透光面板和光源板,所述透光面板覆盖于所述光源板的表面,所述反光膜覆盖于所述透光面板的表面,所述光源板上设有至少一个发光组件,所述光源板的背面固定设有至少一根滑杆,所述滑杆通过抱箍与所述上悬臂固定连接,所述标志牌的底部或两角处设有滑块,所述下悬臂上设有与所述滑块滑动连接的滑轨,该种托架式交通标志牌采用背部开放式结构,拆卸背板快捷,维护安装方便,可配合独立显示屏模块使用。
技术领域
本实用新型属于交通标志领域领域,具体涉及一种托架式交通标志牌结构。
背景技术:
面板显示主动发光标志内部设有LED光源板,当LED光源板灯珠贴片出现不亮故障时维修很麻烦,需要打开标志背板,甚至拆掉整个标志牌,在高速公路上维修作业不仅协调部门多,而且作业安全风险很大;一些大型标志牌面积达20平方米以上,维修时需要吊车、登高车,耗费大量人力、物力,对此,设计一种托架式交通标志牌,方便维修作业,提高作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种托架式交通标志牌结构,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种托架式交通标志牌结构,包括支撑架以及与所述支撑架固定连接的标志牌,所述支撑架包括立柱、上悬臂和下悬臂,所述上悬臂和下悬臂的一端均与所述立柱固定连接,所述标志牌包括反光膜、透光面板和光源板,所述透光面板覆盖于所述光源板的表面,所述反光膜覆盖于所述透光面板的表面,所述光源板上设有至少一个发光组件,所述光源板的背面固定设有至少一根滑杆,所述滑杆通过抱箍与所述上悬臂固定连接,所述光源板的底部两角上均设有滑块,所述下悬臂上设有与所述滑块滑动连接的滑轨。
优选的,所述上悬臂为圆柱形钢管。
优选的,所述下悬臂为槽钢。
优选的,所述光源板包括至少一块光源板组合而成。
优选的,所述上悬臂与所述下悬臂与所述立柱的中心线不在同一垂直平面上。
优选的,所述下悬臂通过限位螺栓与所述标志牌的底部固定。
优选的,所述上悬臂与所述下悬臂之间固定连接有若干支撑杆。
本实用新型的优点在于:该种托架式交通标志牌结构,提高了维护更换交通标志光源板的便捷性,降低了交通标志光源板安装难度,提高了光源板的使用寿命,使光源板便于规模化标准化组装生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中滑块处的结构示意图。
图3为本实用新型中立柱与上悬臂和下悬臂的连接示意图。
其中:1-立柱,2-上悬臂,3-下悬臂,4-标志牌,5-限位螺栓,6-滑轨7-支撑杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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