[实用新型]一种高导热路面

说明书

一种高导热路面，包括路基、路面和导热层，所述路基的上方为导热层，所述导热层的上方为路面，所述导热层与路面的接触面均为相互配合的波浪形，所述导热层内部设置有保证导热层结构强度的钢结构框架，所述钢结构框架内部设置有用于流通城市废水的金属波纹管，所述金属波纹管为起伏状的波浪形，本实用新型的导热层的内部设置的波浪形的金属波纹管与路面有着非常大的热交换面积，搭配上导热层与路面的波浪形接触面，进一步的将热交换效率进行提高，并通过金属波纹管内部流过的城市废水将热量带走，防止出现城市热岛效应，提高人们的生活质量，改善城市生态环境。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种高导热路面。

背景技术

由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的吸热率和更小的比热容，使得城市地区升温较快，并向四周和大气中大量辐射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温,造成“城市热岛效应”。

为了解决城市热岛效应带来的诸多负面影响，可以利用水具有较高比热容的特性，将城市的地下废水进行再次利用，这里提出一种全新的高导热路面，其通过利用城市废水来达到缓解城市热岛效应的作用，使生活在城市中的人们不会因为热岛效应的影响而发生中暑、情绪烦躁、精神萎靡、忧郁压抑、失眠、食欲减退、消化不良、肠胃疾病复发等情况，同时还能降低城市中电力的消耗达到环保节能的效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种高导热路面，以解决现有技术中城市热岛效应对人们的生活存在诸多负面影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高导热路面，包括路基、路面和导热层，所述路基的上方为导热层，所述导热层的上方为路面，所述导热层采用混凝土浇筑而成，所述导热层与路面的接触面均为相互配合的波浪形，所述导热层内部设置有用于保证导热层结构强度的钢结构框架，所述钢结构框架内部设置有用于流通废水的金属波纹管，所述金属波纹管为起伏状的波浪形。

通过采用上述技术方案，本实用新型分为路基、路面和导热层三部分，导热层可以吸收其上方的路面的热量，防止热量传递到路基上造成热量难以散发而形成城市热岛效应，导热层与路面的波浪形接触面增大了二者的接触面积，再搭配上导热层采用的混凝土材质可以使得热量传递效率更高，钢结构框架保证了导热层具有足够的结构强度，导热层内部的金属波纹管呈起伏状的波浪形设置，有着比水平设置更大的热传递面积和更广泛的吸热区域，加上金属波纹管本身就具有更大的表面积，可以在路面的热量传递到导热层时，第一时间快速高效的将热量传递到金属波纹管内部流过的城市废水中，并将热量传递到远离城市的地方，使城市内部的温度趋于正常水平，使城市热岛效应问题得到解决，提高人们的生活质量，改善城市生态环境，将“绿水青山就是金山银山”这一目标进一步的贯彻落实。

作为本实用新型的进一步设置，所述导热层上设置有若干均匀分布的连接孔，所述连接孔导通至路面内部，所述连接孔内部设置有导热柱，所述导热柱采用高导热金属材质制作而成。

通过采用上述技术方案，连接孔导通至路面内部，可以使采用高导热金属材质制作而成的导热柱直接将路面内部的热量进行快速的传递，使导热层与路面之间的热传递效率进一步提高，同时还可以增加导热层与路面之间的牢固性，使其能够承受较大的压力。

作为本实用新型的进一步设置，所述路面包括用于传导热量的热传递层和增加摩擦力的沥青混凝土层，所述热传递层采用导热石墨片组合而成。

通过采用上述技术方案，采用沥青混凝土层和热传递层组合的路面，有着沥青混凝土层的高强度、高刚度、良好的稳定性等优点和石墨片的高效率导热效果。

作为本实用新型的进一步设置，所述沥青混凝土层上设置有若干均匀分布散热孔，所述散热孔导通沥青混凝土层。