[实用新型]一种多功能婴儿车

说明书

本实用新型公开了一种多功能婴儿车，包括外框体和卧架，所述卧架设在外框体的内腔中，所述外框体和卧架之间通过多组均匀排列的减震弹簧连接，所述卧架内腔靠近减震弹簧的一侧安装有调向转轴，所述调向转轴设在卧架内腔的顶部，其两端分别与卧架内腔两侧的侧壁传动连接，所述卧架通过调向转轴与封皿传动连接，其底壁开有三组通孔，所述通孔贯穿卧架的底壁。该多功能婴儿车，通过设置了滑槽、缓冲轮、架设梁和减震弹簧，该婴儿车晃动时，减震弹簧可减轻卧架横向的晃动，同时缓冲轮在滑槽内滑动，使卧架不会发生竖直方向上的晃动，从而使卧架更稳定，减小对卧架内的婴儿的影响，更好地保护了婴儿。

技术领域

本实用新型属于婴儿车技术领域，具体涉及一种多功能婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般只有1到2岁的孩子使用的是婴儿车，而2岁以上使用的是有带轮子的玩具车。婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车又可以分成很多种类，主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤。一般的婴儿车大约可使用四到五年。

现有技术中的婴儿车的减震效果较差，大多只是在其底部的移动轮和外框体之间设置弹簧，以减轻婴儿车在竖直方向上的晃动，但不能减轻婴儿车的横向晃动，使得婴儿车不够稳定，不能很好地保护婴儿。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能婴儿车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能婴儿车，包括外框体和卧架，所述卧架设在外框体的内腔中，所述外框体和卧架之间通过多组均匀排列的减震弹簧连接，所述卧架内腔靠近减震弹簧的一侧安装有调向转轴，所述调向转轴设在卧架内腔的顶部，其两端分别与卧架内腔两侧的侧壁传动连接，其外壁上焊接有封皿；

所述卧架通过调向转轴与封皿传动连接，其底壁开有三组通孔，所述通孔贯穿卧架的底壁，所述卧架远离减震弹簧的一侧开有伸缩槽，所述伸缩槽内设有手动伸缩杆和移动板，所述手动伸缩杆的两端分别与移动板的侧壁和伸缩槽内腔的侧壁焊接，所述移动板顶壁远离手动伸缩杆的一侧焊接有托板；

所述卧架内腔两侧的侧壁的底部均开有滑槽，两组所述滑槽内均设有缓冲轮，两组所述缓冲轮之间设有架设梁，所述架设梁与卧架传动连接，两组所述缓冲轮分别与架设梁的两端焊接。

优选的，所述外框体和卧架均为三面包围的结构，二者的其中一侧和顶壁均镂空。

优选的，多组所述减震弹簧均设在外框体的内腔中，其两端分别与外框体内腔的侧壁和卧架的外侧壁焊接。

优选的，所述通孔内腔靠近减震弹簧的一侧安装有金属网罩，所述金属网罩的四侧分别与通孔内腔的四侧焊接。

优选的，所述外框体底壁的四角均安装有移动轮，所述外框体远离托板的一侧焊接有两组相互平行的推柄。

本实用新型的技术效果和优点：该多功能婴儿车，通过设置了滑槽、缓冲轮、架设梁和减震弹簧，该婴儿车晃动时，减震弹簧可减轻卧架横向的晃动，同时缓冲轮在滑槽内滑动，使卧架几乎不会发生竖直方向上的晃动，从而使卧架更稳定，减小对卧架内的婴儿的影响，更好地保护了婴儿；通过设置了伸缩槽、手动伸缩杆、移动板和托板，当卧架内的空间不够用时，可使手动伸缩杆伸长，带动托板向远离卧架的一侧移动，即可扩大卧架的可利用空间，增大了该婴儿车的适用范围；通过设置了调向转轴和封皿，当外界环境灰尘较多时，使封皿沿着调向转轴旋转并封闭卧架的内腔(同时托板靠近卧架)，即可保护卧架内的婴儿尽量不受灰尘的影响；通过在卧架底壁开设了通孔，使得卧架内腔的底部与外接环境有空气交换，减小婴儿长时间躺卧在卧架的底壁上而闷热出汗的可能性，使婴儿更舒适。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；