[实用新型]一种低成本应用于物流叉车的供氢系统

说明书

本实用新型公开了一种低成本应用于物流叉车的供氢系统，涉及物流叉车的供氢系统技术领域，包括储氢瓶、连接软管和安装组件，所述储氢瓶的前方外侧安装有防护栏，且防护栏与储氢瓶之间为焊接，所述连接软管设置于储氢瓶的出气口位置，且连接软管与储氢瓶的连接处外侧固定有密封圈，所述储氢瓶的前方中间安装有氢气减压阀，且氢气减压阀的上方两侧一体化连接有减压表，所述储氢瓶的前方下侧安装有高压加氢阀，所述储氢瓶的下方设置有车体，且车体的内部上侧安装有燃料电池，所述安装组件固定于车体的上方。本实用新型的有益效果是：该装置通过采用单瓶供氢系统的结构设置，方便储氢瓶和燃料电池的布置，能够提高物流叉车空间利用。

技术领域

本实用新型涉及物流叉车的供氢系统技术领域，具体为一种低成本应用于物流叉车的供氢系统。

背景技术

氢气被认为是未来最有前途的清洁能源。氢燃料电池利用氢和氧的化学反应释放的化学能转化为电能，无需燃烧，具有高能量转换效率和零排放，是未来清洁能源动力的主要发展方向之一。特别是物流仓储需要配备大量的物流叉车，在短距离的情况下用来起降及运输货物，燃料电池动力系统可以很好的满足物流叉车使用的需求，为了大规模广泛推广燃料电池动力系统的物流叉车，那么必须降低燃料电池动力系统的成本，给燃料电堆提供燃料的供氢系统则是降成本很重要的一个方向。

现有的物流叉车的燃料电池动力系统相较于供氢系统来说成本较高且产生的污染较大，而一般的供氢系统在使用中较少有单瓶供氢系统，且大部分供氢系统中储氢瓶都设置在车体内部，占用空间较大，泄露的氢气也无法逃逸，可能产生安全事故，为此，我们提出一种低成本应用于物流叉车的供氢系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本应用于物流叉车的供氢系统，以解决上述背景技术中提出的物流叉车的燃料电池动力系统相较于供氢系统来说成本较高且产生的污染较大，而一般的供氢系统在使用中较少有单瓶供氢系统，且大部分供氢系统中储氢瓶都设置在车体内部，占用空间较大，泄露的氢气也无法逃逸，可能产生安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低成本应用于物流叉车的供氢系统，包括储氢瓶、连接软管和安装组件，所述储氢瓶的前方外侧安装有防护栏，且防护栏与储氢瓶之间为焊接，所述连接软管设置于储氢瓶的出气口位置，且连接软管与储氢瓶的连接处外侧固定有密封圈，所述储氢瓶的前方中间安装有氢气减压阀，且氢气减压阀的上方两侧一体化连接有减压表，所述储氢瓶的前方下侧安装有高压加氢阀，所述储氢瓶的下方设置有车体，且车体的内部上侧安装有燃料电池，所述安装组件固定于车体的上方，且安装组件位于储氢瓶的外侧，所述储氢瓶的后方外侧设置有挡板，且挡板与车体之间为螺栓连接，所述储氢瓶的前方顶端设置有挡杆，且挡杆与车体之间为螺栓连接，所述安装组件的上方安装有防晒板，且防晒板的下方两侧连接有防护板，所述防晒板靠近车体的一侧固定有固定板，且固定板与车体之间为螺钉连接。

优选的，所述储氢瓶包括有内瓶体、外瓶体、抗压层、缓冲弹簧和橡胶垫片，所述内瓶体的外侧安装有外瓶体，且内瓶体与外瓶体之间设置有抗压层，所述抗压层的内部固定有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的两端胶接有橡胶垫片。

优选的，所述缓冲弹簧和橡胶垫片等距离分布于内瓶体和外瓶体之间，且缓冲弹簧和橡胶垫片之间关于储氢瓶的中轴线呈对称状均匀分布。

优选的，所述连接软管包括有PU管体、防腐蚀涂层、金属丝编织层、隔温保护层和耐磨凸条，所述PU管体的内壁涂覆有防腐蚀涂层，且PU管体的外侧设置有金属丝编织层，所述金属丝编织层与PU管体之间为粘贴，且金属丝编织层的外侧套设有隔温保护层，所述隔温保护层的外壁固定有耐磨凸条，且耐磨凸条与隔温保护层之间为胶接。

优选的，所述金属丝编织层呈网状结构，且金属丝编织层的横截面呈环形中空状结构，并且金属丝编织层的对称中心与PU管体的对称中心重合。

优选的，所述耐磨凸条呈弧形凸起状结构，且耐磨凸条呈环形放射状均匀分布于隔温保护层的外侧。