[实用新型]一种单轨道焊接件手动翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种单轨道焊接件手动翻转装置，包括第一齿轮、固定螺丝、第二齿轮和固定螺孔，所述第一齿轮的中间设置有第一齿轮转轴，所述第一齿轮转轴的外侧下方设置有第一齿轮底座，所述第一齿轮转轴的中间设置有焊接件固定槽。本实用新型通过设置位置可调的固定块，使得焊接件在固定的时候更加方便快捷，还可以固定不同大小的焊接件，使得翻转装置的使用范围更广，不需要再去更换固定件，提高了焊接件焊接的工作效率；通过连接杆连接固定的齿轮来驱动焊接件的翻转，因为两侧齿轮的同时转动，使得焊接件在翻转的时候更加稳定，通过第二齿轮带动第一齿轮转动，操作起来更加方便，不需要直接转动第一齿轮，省时省力。

技术领域

本实用新型属于焊接辅助装置技术领域，具体涉及一种单轨道焊接件手动翻转装置。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。

轨道在铺设过程中需要焊接，此时，会使用翻转装置对焊接件进行翻转，方便焊接件的焊接固定。

现有技术的存在以下问题：焊接件固定起来比较麻烦，给焊接带来麻烦，其次，焊接件的翻转装置往往体积较大，不方便翻转操作，导致翻转后稳定性差。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种单轨道焊接件手动翻转装置，具有固定快、翻转稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轨道焊接件手动翻转装置，包括第一齿轮、固定螺丝、第二齿轮和固定螺孔，所述第一齿轮的中间设置有第一齿轮转轴，所述第一齿轮转轴的外侧下方设置有第一齿轮底座，所述第一齿轮转轴的中间设置有焊接件固定槽，所述焊接件固定槽的中间固定有焊接件本体，所述焊接件固定槽的上方设置有固定螺孔，所述固定螺孔的内侧设置有固定螺丝，所述固定螺丝的外侧设置有固定块，所述第一齿轮的下方设置有第二齿轮，所述第二齿轮的中间设置有第二齿轮转轴，所述第二齿轮转轴的中间设置有摇把，所述摇把的下方设置第二齿轮底座，所述第二齿轮远离第二齿轮底座的一侧设置有连接杆。

优选的，所述第二齿轮与第二齿轮转轴为一体式结构。

优选的，所述摇把与第二齿轮转轴之间通过电弧焊焊接固定。

优选的，所述固定块与固定螺孔之间通过固定螺丝固定连接。

优选的，所述第二齿轮转轴的中间设置有圆孔，所述连接杆与第二齿轮转轴通过圆孔进行固定连接。

优选的，所述焊接件固定槽的内侧壁涂有防滑涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置位置可调的固定块，使得焊接件在固定的时候更加方便快捷，还可以固定不同大小的焊接件，使得翻转装置的使用范围更广，不需要再去更换固定件，提高了焊接件焊接的工作效率。

2、本实用新型通过连接杆连接固定的齿轮来驱动焊接件的翻转，因为两侧齿轮的同时转动，使得焊接件在翻转的时候更加稳定，通过第二齿轮带动第一齿轮转动，操作起来更加方便，不需要直接转动第一齿轮，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的固定块结构示意图；