[实用新型]一种商业综合体的交通导视牌有效
申请号: | 201920758550.8 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210288185U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 苏熠 | 申请(专利权)人: | 深圳市天策规划设计有限公司 |
主分类号: | E01F9/65 | 分类号: | E01F9/65 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区兴华路6*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商业 综合体 交通 导视牌 | ||
本实用新型涉及一种商业综合体的交通导视牌,其包括包括:基座、指示牌、转动杆与驱动件,基座固定设置在地面上,基座内部设置有安装腔,指示牌转动设置在基座远离地面一端,转动杆设置在基座与指示牌之间,转动杆一端与指示牌固定连接,转动杆另一端穿过基座靠近指示牌一端延伸进安装腔内部,驱动件设置在安装腔中用于驱动转动杆转动。本实用新型具有便于车主从多个方向查看车行分流导视牌上提示内容的效果。
技术领域
本实用新型涉及广告设备的技术领域,尤其是涉及一种商业综合体的交通导视牌。
背景技术
导视牌是一种用于指引、引导、介绍某个位置的指示牌,方便人们更快到达目的地,车行分流导视牌是一种竖立在商业中心区路口处、为车辆指示商业区内某个目标位置的导视牌。
现有的车行分流导视牌一般是呈一个整体固定的状态安装在路口某个位置,车行分流导视牌上的提示内容设置在两个对称的侧表面上,供来往的车辆查看车行分流导视牌上的提示内容,及时快速地指引车主找到目的地。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:车行分流导视牌呈一个整体固定的状态安装在路口的某个位置,因车行分流导视牌上的提示内容是设置在两个对称的侧表面上,使得车行分流导视牌只能为正对它行驶的车辆上车主提供最好的观看提示内容的视角,其余车主视角不正对车行分流导视牌上的提示内容时视角就不是很好,不利于此类车主及时了解车行分流导视牌上的提示内容,故而有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种商业综合体的交通导视牌,其具有便于车主从多个方向查看车行分流导视牌上提示内容的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种商业综合体的交通导视牌,包括:基座、指示牌、转动杆与驱动件,基座固定设置在地面上,基座内部设置有安装腔,指示牌转动设置在基座远离地面一端,转动杆设置在基座与指示牌之间,转动杆一端与指示牌固定连接,转动杆另一端穿过基座靠近指示牌一端延伸进安装腔内部,驱动件设置在安装腔中用于驱动转动杆转动。
通过采用上述技术方案,在车行分流导视牌安装好之后,首先启动驱动件,驱动件驱动转动杆进行转动,转动杆转动后带动指示牌进行转动,使得指示牌上的提示内容可以随着指示牌进行转动,与现有的车行分流导视牌呈一个整体固定的状态安装在某个位置的方式相比,此种设计通过让指示牌转动的方式,使得从车主可以从多个方向查看指示牌上的提示内容,有利于车主及时准确的从指示牌上得到自己想要的信息。
本实用新型进一步设置为,所述驱动件设置在所述安装腔的上端侧壁表面,安装腔中设置有齿轮组将驱动件上动力传递到所述转动杆上。
通过采用上述技术方案,驱动件设置在安装腔的上端侧壁表面,在外界的水沿转动杆渗进安装腔内部时,使得驱动件不易被水浸湿,起到了一定程度上保护驱动件的作用。
本实用新型进一步设置为,所述基座靠近所述指示牌一端表面设置有穿孔,所述转动杆自穿孔中延伸进所述安装腔中,穿孔远离安装腔一端端口位置设置有封盖,封盖上设置有通孔供转动杆穿过。
通过采用上述技术方案,穿孔的设置,便于转动杆从基座外进入到安装腔中,封盖的设置,对穿孔远离安装腔一端起到了很好的遮盖作用,使得外界的杂物不易从穿孔侧壁与转动杆之间的缝隙中进入到安装腔中。
本实用新型进一步设置为,所述安装腔中底部朝一侧倾斜设置,安装腔底部与倾斜方向平行的两侧边向安装腔上端呈弧形翘起,安装腔靠近底部低的一端的侧壁上设置有排水孔,排水孔靠近安装腔一端的端口正对安装腔底部最低处,排水孔远离安装腔的一端设置有第一隔网。
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