[实用新型]一种具有蓄电池的液压抓斗

说明书

本实用新型涉及一种具有蓄电池的液压抓斗，所述液压抓斗包括蓄电装置以及液压系统；所述蓄电装置与所述液压系统电性连接，并用于向所述液压系统供电；所述蓄电装置包括电池箱以及设置在所述液压抓斗上并用于容纳所述电池箱的电池箱容纳槽；所述电池箱容纳槽的内部与所述电池箱之间设置有接触式导电结构。本实用新型的优点是：电池箱为可拆卸结构，使得电池箱可以快速更换，不必在液压抓斗上连接电缆对其进行充电；在液压抓斗运行过程中，无需使用电缆对液压抓斗进行供电，避免了使用电缆供电存在的各种问题。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别是一种具有蓄电池的液压抓斗。

背景技术

抓斗是一种装卸设备，常用于装卸原木、钢管等条状物和散料。广泛用于码头、矿场、工厂、垃圾发电厂等场所，不须人工打包挂钩，具有安全、工作效率高的特点。

液压抓斗用抓斗上的液压缸开闭抓斗，抓取力大，多用于散料抓斗。应用极为广泛。液压抓斗因为用自身动力开闭抓斗，因此一般需要用电缆向其提供电力。在工作环境较为稳定的场合，向抓斗提供电力的电缆一般不成为问题。

在一些特殊的场合中，使用电缆供电可能会成为较麻烦的问题。例如，当抓斗升降速度极高的场合；抓斗悬挂在起重机的旋臂上工作的场合；容易使电缆发生过松过紧，使电缆受到额外的拉力，或使电缆和周边设备刮擦、钩挂的场合；此外，部分范围过于狭窄的工作场合容易使得电缆与周边设备刮擦、钩挂。

随着蓄电池技术的进步，蓄电池的比容量越来越大，目前的磷酸铁锂电池，比容量已达8-10kg/kWh，即提供用电设备工作一小时的电力，每kW负荷只需配备10-15kg的电池。这使液压抓斗用蓄电池供电成为可能。一个装机容量为37kW的液压抓斗工作一小时，只需配置约500kg的电池，这个重量处于液压抓斗的可承受范围之内。

使用蓄电池给液压抓斗供电，可以革除抓斗的供电电缆，免除上述场合电缆频繁故障的弊病。但蓄电池电量用完必对其充电。抓斗通常通过钢丝绳悬挂在空中，难以对其进行充电。此外，部分抓斗需要在移动式车辆上使用，车辆上并无动力电源对抓斗进行充电，因此部分抓斗需要可更换的电池。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种具有蓄电池的液压抓斗，该抓斗通过采用可快速更换的电池箱实现了抓斗的电池供电。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种具有蓄电池的液压抓斗，所述液压抓斗包括蓄电装置以及液压系统；所述蓄电装置与所述液压系统电性连接，并用于向所述液压系统供电；所述蓄电装置包括电池箱以及设置在所述液压抓斗上并用于容纳所述电池箱的电池箱容纳槽；所述电池箱容纳槽的内部与所述电池箱之间设置有接触式导电结构。

所述液压抓斗的液压系统包括电动马达以及马达驱动模块，所述电动马达通过所述马达驱动模块与所述蓄电装置连接。

所述电池箱内的电池包括锂电池或/和锂离子电池。

所述接触式导电结构包括设置在电池箱容纳槽内部的第一电极组件以及设置在所电池箱表面的第二电极组件；所述第一电极组件和所述第二电极组件包括相互适配的电极，所述电池箱容纳在所述电池箱容纳槽的内部时，所述第一电极组件的各电极与所述第二电极组件的相应电极相互贴合导通。

所述电池箱容纳槽的开口向上，所述电池箱容纳槽的开口边缘向所述电池箱容纳槽的外侧弯折形成导向结构；所述电池箱容纳槽的槽底设置有弹性支座，所述第一电极组件设置在所述弹性支座上。

所述电池箱的顶部设置有吊耳。

所述第一电极组件包括同心设置的圆形电极以及环形电极；所述第二电极组件也包括同心设置的圆形电极以及环形电极。