[实用新型]一种便于调节角度的手动堆高车有效

专利信息
申请号: 201920759267.7 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN210084850U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 王希彤 申请(专利权)人: 天津市广盛搬运机械有限公司
主分类号: B66F9/065 分类号: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/22;B66F9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 角度 手动 堆高车
【说明书】:

实用新型公开了一种便于调节角度的手动堆高车,包括移动车,所述移动车的上端开设有放置槽,所述放置槽的内部通过螺栓固定安装有电动转盘,所述电动转盘的上端面固定安装有支撑板,所述支撑板的上端右侧前后端均固定嵌有轴承座,所述支撑板的底端右侧前后均固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端转轴与轴承座转动连接,所述轴承座的上端均设置有主电动伸缩杆,所述主电动伸缩杆的底端均通过转轴与轴承座转动连接,同时与伺服电机转轴对接,所述支撑板的右侧固定安装有侧板。本实用新型通过设置主电动伸缩杆、副电动伸缩杆、伺服电机、电动转盘、围栏、电子秤、刹车万向轮,这样不仅在使用时非常省力,而且使用还非常方便。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域,具体为一种便于调节角度的手动堆高车。

背景技术

堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆;

传统的装置存在以下不足:

目前,一般手动推高车辆大多都需要人工将车体进行转向,这样不仅使用非常吃力,而且大多手动推高车都需要人工手动卸车,使用十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节角度的手动堆高车,以解决上述背景技术中提出一般手动推高车辆大多都需要人工将车体进行转向,这样不仅使用非常吃力,而且大多手动推高车都需要人工手动卸车,使用十分不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于调节角度的手动堆高车,包括移动车,所述移动车的上端开设有放置槽,所述放置槽的内部通过螺栓固定安装有电动转盘,所述电动转盘的上端面固定安装有支撑板,所述支撑板的上端右侧前后端均固定嵌有轴承座,所述支撑板的底端右侧前后均固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端转轴与轴承座转动连接,所述轴承座的上端均设置有主电动伸缩杆,所述主电动伸缩杆的底端均通过转轴与轴承座转动连接,同时与伺服电机转轴对接,所述支撑板的右侧固定安装有侧板,且侧板的右侧底端均通过套环活动套在主电动伸缩杆上,所述主电动伸缩杆的顶端均通过转轴转动安装有叉板,所述主电动伸缩杆的右侧固定安装有副电动伸缩杆,且副电动伸缩杆为倾斜状,同时副电动伸缩杆的底端通过转轴与叉板的底端中部转动连接,所述移动车的顶端左侧依次固定安装有推手架、控制箱,所述控制箱的内部固定安装有蓄电池,所述控制箱的后侧面固定安装有控制器,所述主电动伸缩杆、副电动伸缩杆、电动转盘、伺服电机均与控制器电性连接。

优选的,所述叉板的上端面开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有电子秤,同时电子秤与控制器电连接。

优选的,所述电子秤的上表面与叉板的上端面位于同一水平线上。

优选的,所述叉板上均固定安装有围栏。

优选的,所述移动车底端的脚轮为刹车万向轮。

优选的,所述推手架的把手上固定设置有橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过设置轴承座、伺服电机、主动电动伸缩杆、副电动伸缩杆、叉板、电动转盘,这样不仅便于调节货物的方向以及将物件进行初步分类,而且还不用人工挪动方向,从而达到省力效果,并且还能将物件自动倾倒,从而减少人为搬运带来的工作效率低下的问题;通过在叉板上设置围栏,这样可以防止物件在移动以及转动的过程中发生滑落,使用非常方便;

2、本实用新型通过设置蓄电池,这样可以随时为电动转盘、伺服电机、主电动伸缩杆、副电动伸缩杆提供电源;通过将移动车底端的脚轮均设置成刹车万向轮,这样便于任意方向的移动,使用非常方便、使用效果非常好。

附图说明

图1为本实用新型一种便于调节角度的手动堆高车整体结构示意图;

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