[实用新型]一种弹力夹持车载手机架有效
申请号: | 201920759509.2 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210578713U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 温兴朝 | 申请(专利权)人: | 温兴朝 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/00;B60R11/02 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 卢海龙 |
地址: | 322200 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹力 夹持 车载 机架 | ||
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种弹力夹持车载手机架。其包括夹持装置、主壳体、固定装置;所述夹持装置包括左夹持臂、右夹持臂以及下支撑臂,左右夹持臂横向收缩夹紧手机。本实用新型具有以下有益效果:与传统的重力原理手机架相比,通过固定弹簧实现夹持,夹持更加稳定,尤其在颠簸路段,稳定性更强,安全性更高。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种弹力夹持车载手机架。
背景技术
如今,手机成为了人们日常生活中不可缺少的一部分,手机导航的出现和普及让人们在车内使用手机的频率增加,车载手机支架随之兴起。
中国专利CN201621086369.X公开了一种铁三角手机支架,包括:下支撑臂、左支撑臂、右支撑臂及支撑座,所述下支撑臂的内端、左支撑臂的内端和右支撑臂的内端叠加活动固定,所述支撑座上设置有呈三角分布的左销柱、右销柱和下销柱,左支撑臂中部位置开有与左销柱位置匹配的左导向槽,右支撑臂中部位置开有与右销柱位置匹配的右导向槽,下支撑臂中部位置开有与下销柱位置匹配的下导向槽;
但是上述专利公开的技术方案仍然存在着不少缺陷:采用重力的原理来实现下支撑臂下沉联动上面两个夹臂夹持手机;因为是重力原理,下支撑臂和左右夹臂不是固定的,汽车在行驶途中不可避免的发生颠簸,颠簸就会使手机产生上下的位移,手机在失重状态下,会导致夹臂松弛不稳而掉落手机,当手机掉落就会产生安全隐患。
发明内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的不足,提供一种弹力夹持车载手机架。该手机架可稳定的支撑手机。
本实用新型为实现其技术目的所采用的技术方案是:一种弹力夹持车载手机架,其结构特点是,包括夹持装置、主壳体、固定装置;其特征在于,所述夹持装置包括左夹持臂、右夹持臂以及下支撑臂,左右夹持臂横向收缩夹紧手机。
优选地,所述主壳体内部两端设有固定槽;左侧弹簧设置于固定槽左侧,右侧弹簧设置于固定槽右侧;左夹持臂和右夹持臂分别设有左开孔和右开孔,左侧弹簧设置于固定槽左侧端面与左开孔之间,右侧弹簧设置于固定槽右侧端面与右开孔之间,两侧弹簧作用两侧夹持臂横向向内收紧。
优选地,所述固定槽两端设有定位装置包括左侧定位装置和右侧定位装置,所述左侧定位装置呈“匚”形,右侧定位装置呈“匚”的左右对称形状;
优选地,所述主壳体内设有卡槽由下侧凸条和上侧凸条组成,配合固定左右夹持臂。
优选地,所述主壳体包括前壳和后壳。
优选地,包括固定夹,可与固定装置装配,为可拆卸。
优选地,包括吸盘底座,可与固定装置装配,为可拆卸。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:相比于传统的手机架采用重力的原理来实现下支撑臂下沉联动上方两个夹臂夹持手机,本实用新型通过固定弹簧实现夹持,夹持更加稳定,尤其在颠簸路段,稳定性更强,安全性更高;可根据实际情况更换与固定装置装配的连接件,从而实现不同情况下的手机架固定,灵活性更强,更具人性化。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种弹力夹持车载手机架整体示意图。
图2为本实用新型所述的一种弹力夹持车载手机架各结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种弹力夹持车载手机架细节示意图。
图4为本实用新型所述的一种弹力夹持车载手机架主壳体细节示意。
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