[实用新型]一种应用于压裂施工的压裂泵车有效
申请号: | 201920759905.5 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN210977436U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨振宇;周宝全;燕文广;李兆峰;崔藏宝;崔维娜;杨春梅;张会河 | 申请(专利权)人: | 东营市华兴化工有限责任公司 |
主分类号: | E21B43/26 | 分类号: | E21B43/26;F04B17/05;B60P3/00;B60S9/205 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 257091 山东省东营市河口区东营港经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 施工 压裂泵车 | ||
一种应用于压裂施工的压裂泵车,包括载车底盘,载车底盘的顶侧设有固定座,固定座的底侧与载车底盘的顶侧接触配合,固定座的左侧与右侧分别开设一列数个盲孔,左侧的盲孔内活动安装与载车底盘固定连接的定位销,定位销能够分别沿对应的盲孔左右移动,右侧的盲孔内分别活动安装第一电动伸缩杆的活动端,第一电动伸缩杆的活动端能够分别沿对应的右侧的盲孔左右移动,第一电动伸缩杆分别与载车底盘固定连接。本实用新型结构简单,构思巧妙,压裂泵与压裂车分离操作便捷,将压裂泵放置适当位置后与压裂车脱离,解放压裂车,减少设备的占用浪费,能够满足多种地形对压裂泵固定支撑。
技术领域
本实用新型属于压裂泵车领域,具体地说是一种应用于压裂施工的压裂泵车。
背景技术
压裂施工作业是改造油气藏的重要手段之一,对于低渗透油气井,一般需要借助
于压裂作业才能达到稳产和增产的目的;但现有的压裂泵车与其装置的压裂泵拆卸困难,不便于压裂泵检修,压裂泵工作时压裂车无法移动,为保持多个压裂车输入压相同,需要将压裂车设置在同一个平面内,但施工场地多为郊区,地面不平整,需要先对地面平整整理,延误工期,无法满足实际需求,故我们设计了一种新型的应用于压裂施工的压裂泵车。
实用新型内容
本实用新型提供一种应用于压裂施工的压裂泵车,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种应用于压裂施工的压裂泵车,包括载车底盘,载车底盘的顶侧设有固定座,固定座的底侧与载车底盘的顶侧接触配合,固定座的左侧与右侧分别开设一列数个盲孔,左侧的盲孔内活动安装与载车底盘固定连接的定位销,定位销能够分别沿对应的盲孔左右移动,右侧的盲孔内分别活动安装第一电动伸缩杆的活动端,第一电动伸缩杆的活动端能够分别沿对应的右侧的盲孔左右移动,第一电动伸缩杆分别与载车底盘固定连接,固定座底侧的前侧与后侧分别设有左右对称的第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的顶侧分别与固定座的底侧固定连接,第二电动伸缩杆分别位于载车底盘的前侧或后侧,第二电动伸缩杆的外端分别铰接连接连杆的内端,连杆的外端分别铰接连接电动液压千斤顶固定杆的下端,电动液压千斤顶固定杆的上端分别与固定座的底侧铰接连接,电动液压千斤顶活动杆的下端分别固定安装支撑座,固定座顶侧的右侧固定安装压裂泵,固定座顶侧的左侧分别固定安装蓄电池与控制器,第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆及电动液压千斤顶分别与控制器的输出端电路连接,蓄电池与控制器的输入端电路连接。
如上所述的一种应用于压裂施工的压裂泵车,所述的固定座的顶侧、前侧与后侧分别设有加强筋。
如上所述的一种应用于压裂施工的压裂泵车,所述的定位销的内端能够与对应的盲孔内端接触配合,第一电动伸缩杆的活动端能够与对应的盲孔的内端接触配合。
如上所述的一种应用于压裂施工的压裂泵车,所述的载车底盘的顶侧设有凹槽,凹槽内固定安装一排数个滚轴,滚轴的顶侧分别与固定座的底侧接触配合。
如上所述的一种应用于压裂施工的压裂泵车,所述的支撑座的内侧与载车底盘的前侧、后侧为间隙配合。
如上所述的一种应用于压裂施工的压裂泵车,所述的压裂泵包括使压裂泵运转的柴油发电机。
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