[实用新型]一种汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机

说明书

本实用新型涉及一种汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机，机架的中部设有纵向压紧机构；纵向压紧机构的上方设有位于机架上的开合线圈支架，开合线圈支架的顶部设有可转动的开合线圈电极；纵向压紧机构的两端设有依次从外到内可横向滑动的L型线圈和移动电极箱；移动电极箱的前端设有通过转动电机可转动的电极轴，电极轴的前端设有用于夹紧工件的夹紧件；纵向压紧机构的上方还设有磁悬液喷洒系统；纵向压紧机构下方设有用于收集废液的集液槽，本实用新型采用直接通电法对工件进行周向磁化、采用线圈法对工件进行纵向磁化，也可进行复合磁化，整个操作过程中的磁化灵敏度高，具有操作简便、安全、可靠、工人劳动强度低等特点。

技术领域

本实用新型属于磁粉探伤设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车前桥前轴以及汽车曲轴工件的汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机。

背景技术

目前，对汽车前桥前轴、汽车曲轴工件表面及近表面因原材料、锻造、铸造、淬火、加工、疲劳等原因引起的裂纹或各种细微缺陷大多采用荧光磁粉探伤机进行检测，而现有的荧光磁粉探伤机大多采用异型线圈进行磁化，在长时间的检测后发现，这样的检测方式中，其中部磁场弱，导致磁化的灵敏度差，无法满足实际的需求。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可进行周向磁化/纵向磁化/复合磁化,磁化灵敏度高，操作便捷可靠，劳动强度低的汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机，包括机架、纵向压紧机构、开合线圈支架、开合线圈、L型线圈、移动电极箱、转动电机、电极轴、夹紧件和磁悬液喷洒系统；所述机架的中部设有纵向压紧机构；所述纵向压紧机构的上方设有位于机架上的开合线圈支架，在所述开合线圈支架的顶部设有可转动的开合线圈电极；所述纵向压紧机构的两端设有依次从外到内可横向滑动的L型线圈和移动电极箱；所述移动电极箱的前端设有通过转动电机可转动的电极轴，在所述电极轴的前端设有用于夹紧工件的夹紧件；在所述纵向压紧机构的上方还设有磁悬液喷洒系统；所述纵向压紧机构下方设有用于收集废液的集液槽。

进一步的，所述机架上还设有控制盒，控制盒经由控制盒导轨可滑动的设置在机架上。

进一步的，所述开合线圈电极通过转动机构可转动的设置在开合线圈支架的顶部；所述转动机构包括线圈开合气缸，线圈开合气缸的前端通过连杆与开合线圈电极相连。

进一步的，所述开合线圈支架上设有若干个紫外灯。

进一步的，所述电极轴采用不锈钢非导磁材料制作。

进一步的，：所述机架一侧还设有用于收集从集液槽流出的废液的集液箱。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的汽车轴类工件用荧光磁粉探伤机，采用直接通电法对工件进行周向磁化、采用线圈法对工件进行纵向磁化，也可进行复合磁化，整个操作过程中的磁化灵敏度高，具有操作简便、安全、可靠、工人劳动强度低等特点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的主视图；

附图2为附图1的侧视图；

附图3为附图1的俯视图；

其中：机架1、开合线圈电极2、开合线圈支架3、开合线圈4、L型线圈5、移动电极箱6、转动电机7、夹紧件9、集液槽10、控制盒导轨11、紫外灯12、集液箱13、开合线圈气缸14。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。