[实用新型]一种设备控制锁模机构有效

专利信息
申请号: 201920760603.X 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN211279373U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 韩怡 申请(专利权)人: 天津格瑞纳汽车零部件有限公司
主分类号: B29C33/28 分类号: B29C33/28;B29C35/02;B29L30/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 设备 控制 机构
【说明书】:

本实用新型公开了一种设备控制锁模机构,包括下模、上模、卡合块、锁模套环和驱动件,所述锁模套环套在下模上部,且锁模套环与下模转动连接,所述卡合块设有四个,且四个卡合块等距固定安装在上模外侧,所述锁模套环内侧顶部等距开设有四个卡合槽,且锁模套环内等距开设有四个卡合连槽,所述卡合连槽与卡合槽连通,且卡合连槽远离卡合槽的一侧等距开设有四个卡合凹槽,所述卡合凹槽与卡合连槽连通,此设备控制锁模机构,进行锁模时,液压缸只提供驱动力,上模和下模通过卡合块和锁模套环内的槽道进行卡合固定,即使液压缸无法正常工作,也不影响上模和下模锁合的稳定性,避免影响正常生产加工。

技术领域

本实用新型涉及锁模技术领域,具体为一种设备控制锁模机构。

背景技术

在轮胎硫化工程中,每个硫化周期打开或锁闭上下半模,都要将所有螺栓拧开或拧紧,为了在硫化周期内安全锁合,大规格轮胎硫化介质压力为 2.6-3.0Mpa,螺栓的拧紧都是耗费职工的重体力劳动,而且耗费大量操作时间,影响生产效率,且不能保证模具的锁合质量,造成产成品出现部分外观缺陷,严重影响了产品在客户心中的印象。

根据专利号201720728588.1,本实用新型公开了一种台式轮胎硫化设备的锁模机构,包括下半模,锁模机构,上半模和伸缩式液压缸,所述锁模机构是由两个U型环拼接固定而成,所述锁模机构下部套在下半模上部,二者卡合连接,且锁模机构可旋转活动,所述下半模的侧壁上设有若干个滑轮和固定块,所述伸缩式液压缸一端与固定块与铰接,另一端与锁模机构侧壁铰接,所述滑轮位于锁模机构底部,所述上半模底部设有外齿,所述锁模机构上部设有内齿,所述外齿与内齿相匹配,本实用新型益具有结构简单,实用性强,改变了上、下半模的锁合操作,使得操作简单有效,减少劳动力,方便工人操作使用,然而,在实际使用时,由于伸缩式液压缸受其内部液压油等因素影响,易造成不工作或无法正常的情况,而其上下半模又恰恰通过液压缸进行定位固定,以保证稳定锁合,当液压缸无法正常工作时,其上下半模自然就不能保证锁合的稳定性,进而影响正常生产加工,为此,我们提出一种设备控制锁模机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设备控制锁模机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设备控制锁模机构,包括下模、上模、卡合块、锁模套环和驱动件,所述锁模套环套在下模上部,且锁模套环与下模转动连接,所述卡合块设有四个,且四个卡合块等距固定安装在上模外侧,所述锁模套环内侧顶部等距开设有四个卡合槽,且锁模套环内等距开设有四个卡合连槽,所述卡合连槽与卡合槽连通,且卡合连槽远离卡合槽的一侧等距开设有四个卡合凹槽,所述卡合凹槽与卡合连槽连通,所述卡合块可分别与卡合槽和卡合凹槽卡合,所述驱动件对称设有两个,所述驱动件中心对称且固定安装在下模两侧。

优选的,所述驱动件包括液压缸、固定块、第一连接件、第二连接件和支撑底座,所述固定块对称固定安装在下模两侧,且固定块顶部均固定安装有支撑底座,所述液压缸两端分别设有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和第二连接件分别与支撑底座一侧和锁模套环外侧连接。

优选的,所述第一连接件包括第一连接板、第一转轴和六角螺栓,所述第一连接板通过第一转轴转动连接在液压缸缸体一端,所述支撑底座内开设有安装凹槽,所述第一连接板滑动连接在安装凹槽内部,所述六角螺栓螺纹连接在支撑底座顶部,且六角螺栓螺纹贯穿第一连接板。

优选的,所述第二连接件包括安装块、螺杆和六角螺母,所述安装块固定安装在锁模套环外侧,所述螺杆固定安装在安装块顶部,且螺杆滑动贯穿液压缸输出端,所述六角螺母位于液压缸输出端远离安装块的一侧,且六角螺母与螺杆螺纹连接。

优选的,所述下模侧壁等距固定安装有多个滚轮,且多个滚轮顶部均与锁模套环底部接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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