[实用新型]汽车零部件分装翻转台

说明书

本申请公开了一种汽车零部件分装翻转台。该汽车零部件分装翻转台包括放置汽车零部件的操作平台、安装所述操作平台的支撑架和推动所述操作平台翻转的气缸，所述操作平台设置在所述支撑架的顶部，所述操作平台的底部与所述支撑架的顶部铰接，以使所述操作平台可在沿竖直方向上翻转，所述操作平台的下方设置有气缸，所述气缸的底部与所述支撑架的底部可转动的连接，所述气缸的活塞杆与所述操作平台的底部可转动的连接。本申请解决了汽车零部件工装台对体积较大的零配件装配工作效率低的技术问题。

技术领域

本申请涉及汽车制造领域，具体而言，涉及一种汽车零部件分装翻转台。

背景技术

在汽车生产制造过程中，需要采用工装台对汽车的零配件进行装配，现有工装台多为平面分装工装台，该种工装台虽然能够满足大部分小体积零配件的装配，但是体积较大的零配件通过工作人员手动倾斜或者翻转十分不便，不仅耗费人力物力，工作效率很低，而且无法与机械设备相互配合，自动化程度低。

针对相关技术中汽车零部件工装台对体积较大的零配件装配工作效率低的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种汽车零部件分装翻转台，以解决汽车零部件工装台对体积较大的零配件装配工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种汽车零部件分装翻转台。

根据本申请的汽车零部件分装翻转台，包括：放置汽车零部件的操作平台、安装所述操作平台的支撑架和推动所述操作平台翻转的气缸，所述操作平台设置在所述支撑架的顶部，所述操作平台的底部与所述支撑架的顶部铰接，以使所述操作平台可在沿竖直方向上翻转，所述操作平台的下方设置有气缸，所述气缸的底部与所述支撑架的底部可转动的连接，所述气缸的活塞杆与所述操作平台的底部可转动的连接。

进一步的，所述操作平台包括水平置物板和竖直置物板，所述竖直置物板设置在所述水平置物板的一侧，所述竖直置物板的底部与所述水平置物板的边缘连接。

进一步的，所述支撑架的顶部设置有第一支撑点和第二支撑点，所述第一支撑点与所述水平置物板的底部一侧铰接，所述第二支撑点与所述水平置物板的底部另一相对侧相抵。

进一步的，所述水平置物板与所述竖直置物板之间的夹角为90°。

进一步的，所述支撑架的底部设置有固定板，在所述固定板上连接有底座，所述气缸的底部与所述底座的顶部可转动的连接，所述水平置物板的底部设置有铰接件，所述活塞杆的顶部与所述铰接件可转动的连接。

进一步的，所述气缸与所述底座之间通过第一转轴可转动的连接。

进一步的，所述活塞杆与所述铰接件之间通过第二转轴可转动的连接。

进一步的，所述支撑架上设置有放置气扳机的气扳机套筒。

进一步的，所述支撑架为矩形框架结构。

进一步的，所述支撑架采用方钢制成。

在本申请实施例中，在支撑架的顶部设置有操作平台，支撑架的顶部与操作平台的底部铰接，在操作平台的下方设置有气缸，气缸的底部与支撑架的底部可转动的连接，气缸的活塞杆与操作平台的底部可转动的连接，通过气缸推动操作平台在支撑架顶部沿竖直方向翻转，达到了对体积较大的零部件进行翻转的目的，无需工作人员进行手动翻转，节省人力物力，从而实现了提高对体积较大的零配件装配工作效率的技术效果，进而解决了汽车零部件工装台对体积较大的零配件装配工作效率低的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：