[实用新型]一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸有效

专利信息
申请号: 201920761329.8 申请日: 2019-05-24
公开(公告)号: CN209838832U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 刘少泽 申请(专利权)人: 河南百思特机械设备制造有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/24;F15B1/02
代理公司: 34152 合肥初云专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 吴朝
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 液压油缸 缓冲 缓冲柱塞 游乐设备 后端盖 升降臂 油路板 支撑环 耳环 密封圈 连接器 本实用新型 单向节流阀 囊式蓄能器 异型活塞杆 板式 缓冲油缸 结构优化 控制电路 控制方便 人身安全 液压油管 异型活塞 专用液压 导向套 减速阀 前压盖 通气塞 蓄能器 爆裂 失速 油缸 油口 维护
【说明书】:

实用新型公开了一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸,包括液压油缸,液压油缸上设有油口,通气塞,前耳环,前压盖,异型活塞杆,异型活塞,异型缓冲柱塞,导向套,板式单向节流阀,带油路板的异型后端盖,蓄能器连接器,囊式蓄能器,后耳环,密封圈,支撑环,支撑环。液压油缸内部实现缓冲,降低了因液压油管爆裂造成油缸失速下降带来的冲击,保护乘员人身安全;在液压油缸内部实现缓冲,省去了液压减速阀和复杂的控制电路,降低生产成本;在液压油缸内部实现缓冲,使得升降臂式游乐设备运行更加流畅,极富体验感;带油路板的异型后端盖和异型缓冲柱塞进行结构优化设计,具有结构紧凑、维护、调节控制方便,降低使用安全风险等优点。

技术领域

本实用新型涉及升降臂式游乐设备专用及液压油缸末端有缓冲防震的通用设备技术领域,尤其涉及一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸。

背景技术

在升降臂式游乐设备及液压油缸末端有缓冲防震要求的通用设备中,一般在液压油缸缩回到底都是采用液压阀减速防冲,油路复杂且容易出现故障,运行中的顿挫感也非常明显,尤其在油管爆裂后座舱急剧下降到底后的冲击,这种感觉是所有人都无法接受的,如果有人因此意外受伤,后果是不可想象的,设备使用风险高,体验感差,造成经济严重损失。随着人们消费水平的提高,和对游乐设备的乘坐游玩体验感的不断抬升,游乐设备的安全感与体验感直接影响广大乘坐游玩者的美好心情。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统技术的问题,而提出的一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸,包括液压油缸,所述液压油缸上设有油口,通气塞,前耳环,前压盖,异型活塞杆,异型活塞,异型缓冲柱塞,导向套,板式单向节流阀,带油路板的异型后端盖,蓄能器连接器,囊式蓄能器,后耳环,第一密封圈,第二密封圈,第一支撑环,第二支撑环;

其中,所述油口与液压油缸无杆腔相通,同时通过蓄能器连接器与囊式蓄能器相通;

所述异型缓冲柱塞,插入到液压油缸末端缓冲腔内;

所述板式单向节流阀安装在带油路板的异型后端盖上通过螺栓固定;

所述带油路板的异型后端盖焊接在液压油缸缸体末端;

所述蓄能器连接器与带油路板的异型后端盖焊接在一起。

优选地,所述异型活塞与活塞杆依靠第一密封圈、第二密封圈、第一支撑环、第二支撑环进行密封和导向;

所述异型缓冲柱塞由活塞杆末端加工而成。

所述异型活塞安装在活塞杆末端,通过紧定螺栓紧定。

与现有技术相比,本实用新型具备以下优点:

1、通过在液压油缸内部实现缓冲,降低了因液压油管爆裂造成油缸失速下降带来的冲击,保护乘员人身安全;

2、通过在液压油缸内部实现缓冲,省去了液压减速阀和复杂的控制电路,降低生产成本;

3、通过在液压油缸内部实现缓冲,使得升降臂式游乐设备运行更加流畅,极富体验感;

4、通过将带油路板的异型后端盖和异型缓冲柱塞进行结构优化设计,具有结构紧凑、维护、调节控制方便,降低使用安全风险等优点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种新型升降臂式游乐设备专用液压缓冲油缸的伸出状态结构示意图;

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