[实用新型]车辆C柱内饰护板和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920761660.X | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN210083098U | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 戴宁 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 柱内饰护板 具有 | ||
1.一种车辆C柱内饰护板，其特征在于，包括：
第一护板和第二护板，分别与车身连接，所述第一护板和所述第二护板上分别设有第一安装部和第二安装部，所述第一护板和所述第二护板的形状分别与所述车身的连接处的形状相适配；
支撑架，设在所述第一护板和所述第二护板之间，所述支撑架上设有分别与所述第一安装部和所述第二安装部相配合的第一配合部和第二配合部，以由所述支撑架连接所述第一护板和所述第二护板，所述车身上设有车身支架，所述支撑架上设有第三安装部，且通过所述第三安装部与所述车身支架连接。
2.根据权利要求1所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述第一护板为沿所述车身水平方向延伸的板体，所述第二护板为沿所述第一护板的一端向下倾斜延伸的板体。
3.根据权利要求1所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述第一护板和所述第二护板分别为塑料材料件。
4.根据权利要求1所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述第一安装部和所述第二安装部分别形成为多个卡槽，所述第一配合部和所述第二配合部分别形成为与多个所述卡槽相对应的卡扣，所述支撑架分别与所述第一护板和所述第二护板卡接。
5.根据权利要求4所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述支撑架的截面为匚形，所述第一配合部设在所述支撑架的连接端，所述第二配合部设在所述支撑架的两个自由端上。
6.根据权利要求1所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述第三安装部为所述支撑架上的多个安装孔，所述车身支架上设有多个与所述安装孔相对应的螺纹孔，所述支撑架与所述车身支架螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的车辆C柱内饰护板，其特征在于，
所述支撑架和所述车身支架分别为钣金件。
8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-7中任一项所述的车辆C柱内饰护板。
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