[实用新型]一种液力减速装置

权利要求书

1.一种液力减速装置，其特征在于，包括壳体、第一转轴、以及集成在所述壳体内的转子叶轮、定子叶轮、第二转轴和用于调节转子叶轮转速的调速机构，所述转子叶轮与定子叶轮之间形成工作腔，所述第二转轴与所述转子叶轮相连，所述第一转轴伸入所述壳体内并通过所述调速机构与所述第二转轴相连。

2.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，所述调速机构包括第一变速齿轮和第二变速齿轮，所述第一转轴轴接所述第一变速齿轮，所述第二转轴轴接所述第二变速齿轮，且所述第一变速齿轮与第二变速齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，所述调速机构包括第一变速齿轮、第二变速齿轮、第三变速齿轮、第四变速齿轮和第三转轴，所述第三转轴轴接所述第三变速齿轮和第四变速齿轮，所述第一转轴轴接所述第一变速齿轮，且所述第一变速齿轮与第三变速齿轮相啮合，所述第二转轴轴接所述第二变速齿轮，且所述第二变速齿轮与所述第四变速齿轮相啮合。

4.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，所述调速机构包括第一变速齿轮、第二变速齿轮、第三变速齿轮、第四变速齿轮和离合器，所述第一转轴轴接所述第一变速齿轮和第三变速齿轮，所述第二转轴轴接所述第二变速齿轮和第四变速齿轮，且所述第一变速齿轮与第二变速齿轮相啮合，所述第三变速齿轮与第四变速齿轮相啮合，所述离合器装设在所述第二转轴上，且所述离合器与所述第二变速齿轮和第四变速齿轮中的任意一个相结合，或者所述离合器与所述第二变速齿轮和第四变速齿轮均相分离。

5.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，所述转子叶轮与第一转轴的速比为0.25～4。

6.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，所述第一转轴和/或第二转轴上设有用于测量转速的转速传感器。

7.根据权利要求3所述的液力减速装置，其特征在于，所述第三转轴上设有用于测量转速的转速传感器。

8.根据权利要求1所述的液力减速装置，其特征在于，还包括用于存储工作液的储液池和用于对工作液进行散热的散热机构，所述工作腔、储液池及散热机构之间形成使工作液循环利用的循环通路。

9.根据权利要求8所述的液力减速装置，其特征在于，所述工作腔具有工作液入口和工作液出口，所述工作液入口与所述储液池相连通，所述工作液出口与所述散热机构相连通，所述散热机构与所述储液池相连通。

10.根据权利要求8所述的液力减速装置，其特征在于，所述储液池上设有供压缩空气进入或排出的开口，所述开口处设有控制压缩空气进入或排出的控制阀。