[实用新型]一种可调节轴距和车架高度的自行车勾爪转换结构有效
| 申请号： | 201920761718.0 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN209852500U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 於彬;柳佳怡 | 申请（专利权）人： | 杭州奇橙科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/18 | 分类号： | B62K19/18;B62K15/00 |
| 代理公司： | 35234 厦门加减专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张积峰 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 勾槽 轮轴螺母 卡位结构 限位结构 车架 勾爪 轴距 本实用新型 自行车勾爪 转换结构 可调节 后轮 长条形 车体 轮径 轮轴 骑行 前轮 适配 环绕 身高 外围 自行车 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调节轴距和车架高度的自行车勾爪转换结构，其特征在于：包括勾爪(10)、勾槽(11)、勾槽卡位结构(13)和轮轴螺母限位结构(12)；所述勾槽(11)设于所述勾爪(10)上；所述勾槽卡位结构(13)环绕设于所述勾槽(11)外围；所述轮轴螺母限位结构(12)设于所述勾槽(11)旁。
2.根据权利要求1所述的可调节轴距和车架高度的自行车勾爪转换结构，其特征在于：还包括轮轴螺母防护件(20)，所述轮轴螺母防护件(20)嵌套设于所述勾爪(10)上。
3.根据权利要求1或2所述的可调节轴距和车架高度的自行车勾爪转换结构，其特征在于：所述勾爪(10)为一体成型结构。
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