[实用新型]底盘流水线空底盘小车返回装置有效

专利信息
申请号: 201920762890.8 申请日: 2019-05-25
公开(公告)号: CN210133655U 公开(公告)日: 2020-03-10
发明(设计)人: 司纪朋;刘士涛;杨忠山;王静;赵俊;王明先 申请(专利权)人: 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
主分类号: B65G47/64 分类号: B65G47/64
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 代理人: 张雯
地址: 255130 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 底盘 流水线 小车 返回 装置
【说明书】:

底盘流水线空底盘小车返回装置,属于底盘生产技术领域。其特征在于:上层轨道(1)和下层轨道(2)的一端设有起落架(4),起落架(4)的顶部与上层轨道(1)平齐,升降架(5)一端转动连接起落架(4)的上部,升降架(5)底部连接竖向伸缩的升降机构;第一状态,升降架(5)横向设置,另一端与上层轨道(1)平齐并接触上层轨道(1)外端部;第二状态,升降架(5)向下倾斜设置,另一端接触下层轨道(2)外端部。本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架,起落架的上部设有可翻转的升降架,通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接,实现由上层轨道向下层轨道的自动转换,省去了人工来回搬运的麻烦,省时省力。

技术领域

底盘流水线空底盘小车返回装置,属于底盘生产技术领域。

背景技术

在汽车制造行业的半自动生产流水线中,底盘副线主要负责车架上线前的线束、气管路、阀体等预装工作。副线分为上下两层轨道,上层将车架放于小车上行走,便于员工装配,车架装配完毕将车架吊于板簧工位后,需将小车从上层搬到下层,再将小车推回至始点循环使用,整个循环过程中,小车的搬移全靠人工,一天生产若生产80台车,一台车架需要两个小车,一天员工需搬移160个小车,需弯腰320次,劳动强度相当的大,且影响生产效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种省时省力、提高生产效率的底盘流水线空底盘小车返回装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:该底盘流水线空底盘小车返回装置,其特征在于:包括上层轨道、下层轨道和起落架,上层轨道和下层轨道上下平行安装在竖置的立柱上,上层轨道和下层轨道的一端设有起落架,起落架的顶部与上层轨道平齐,起落架上部设有升降架,升降架一端与起落架转动连接,升降架底部连接竖向伸缩的升降机构,升降机构使升降架在第一状态与第二状态之间切换;

第一状态,升降架横向设置,另一端与上层轨道平齐并接触上层轨道外端部;

第二状态,升降架向下倾斜设置,另一端接触下层轨道外端部。

本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架,起落架的上部设有可翻转的升降架,升降架的翻转通过其下方的升降机构的伸缩来实现,通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接,从而形成完整的轨道,并同时,通过升降架的转动实现由上层轨道向下层轨道的自动转换,小车依照自重划入下层轨道,并依靠下滑的惯性持续向前在下层轨道上继续滑动。省去了人工来回搬运的麻烦,到达位置小车自动下降,离开升降架后,升降架还可自动回位,循环利用,省时省力。

所述的起落架上部设有纵向设置的转轴,起落架顶部至少一侧设有行程开关和控制器,下层轨道上设有另一行程开关。

所述的升降机构包括液压缸和转动装置,液压缸竖向设置,液压缸输出端向上伸出并通过转动装置连接所述升降架,升降架底部设有连接板,转动装置底部固定连接液压缸,上部设有槽孔,槽孔内设有横向穿过的连接轴,连接板可转动的套接在连接轴上。

所述的液压缸下部一侧连接起落架下部。

所述的上层轨道靠近起落架的一端部横向伸出立柱,与转动后倾斜的升降架相接触。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:

本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架,起落架的上部设有可翻转的升降架,升降架的翻转通过其下方的升降机构的伸缩来实现,通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接,从而形成完整的轨道,并同时,通过升降架的转动实现由上层轨道向下层轨道的自动转换,小车依照自重划入下层轨道,并依靠下滑的惯性持续向前在下层轨道上继续滑动。省去了人工来回搬运的麻烦,到达位置小车自动下降,离开升降架后,升降架还可自动回位,循环利用,省时省力。

附图说明

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