[实用新型]一种减速机维修用拆卸装置有效
申请号: | 201920763402.5 | 申请日: | 2019-05-26 |
公开(公告)号: | CN209903112U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 幽春霞 | 申请(专利权)人: | 天津瑞派机电科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25H1/10;B25B11/00 |
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地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 拆卸装置 工作台 滑槽 本实用新型 内部设置 伺服电机 滑板 两组 托板 装夹 拆卸 可调式装夹机构 底部中心处 立方体结构 拆卸机构 传动连接 矩形结构 固定的 输出轴 抓取爪 组合式 滑接 竖直 对称 维修 | ||
1.一种减速机维修用拆卸装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的底部中心处安装有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴位于工作台(1)的上方传动连接有呈立方体结构的托板(4),所述托板(4)的顶部开设有呈矩形结构的第一滑槽(19),且第一滑槽(19)的内侧对称滑接有两组滑板(5),所述两组滑板(5)的内部均呈竖直开设与第二滑槽(20),且第二滑槽(20)的内侧对称滑接有两组第一滑块(6),所述两组第一滑块(6)的顶部均固定连接有呈侧L型结构的固定架(7),所述工作台(1)的顶部位于托板(4)的一侧呈竖直安装有升降架(10),且升降架(10)的外侧滑接有呈倒U型结构的升降扣板(12),所述升降架(10)的内侧呈竖直安装有第一电动伸缩杆(11),且第一电动伸缩杆(11)通过伸缩端与升降扣板(12)传动连接,所述升降扣板(12)的顶部呈水平安装有滑轨(13),且滑轨(13)的顶部内侧化呈竖直滑接有第二滑块(14),所述第二滑块(14)的外端面呈水平安装有第二电动伸缩杆(15),所述第二滑块(14)的内端面呈水平安装有滑架(16),且滑架(16)的外侧套接有滑套(17),所述滑架(16)的内端通过转轴对称转动连接有两组抓取爪(18),且两组抓取爪(18)均通过传动连杆(21)与滑套(17)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速机维修用拆卸装置,其特征在于,所述固定架(7)的水平端顶部通过螺纹呈竖直旋合连接有贯穿固定架(7)的调节螺柱(8),且调节螺柱(8)的底端通过转轴转动连接有压紧块(9)。
3.根据权利要求1所述的一种减速机维修用拆卸装置,其特征在于,所述升降架(10)的外表壁与升降扣板(12)的内表壁相互贴合,且升降扣板(12)和升降架(10)呈过渡配合。
4.根据权利要求1所述的一种减速机维修用拆卸装置,其特征在于,所述滑套(17)的侧截面呈“8”型结构,且滑套(17)和滑架(16)呈间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种减速机维修用拆卸装置,其特征在于,所述两组抓取爪(18)的内侧均安装有橡胶垫片(22)。
6.根据权利要求1所述的一种减速机维修用拆卸装置,其特征在于,所述工作台(1)的前表面中心处安装有控制开关(2),且控制开关(2)的输出端分别与伺服电机(3)、第一电动伸缩杆(11)和第二电动伸缩杆(15)的输入端电性连接。
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