[实用新型]高精准度汽车轮毂定位机构

说明书

本实用新型高精准度汽车轮毂定位机构，包括机架、设置于机架上的轮毂输送轨道、设置于所述轮毂输送轨道下方的升降旋转一体式驱动装置、以及设置于所述机架上的且与所述升降旋转一体式驱动装置相对应且想配使用的扫码装置；且所述轮毂输送轨道上设置有与顶端升降旋转一体式驱动装置相对应的升降槽。本实用新型在轮毂进入加工位前预先进行定位，使输送至加工位的轮毂无需再次定位，提高产品制备效率。

技术领域

本实用新型涉及自动化生产技术及自动化设备技术领域，具体的，其展示一种高精准度汽车轮毂定位机构。

背景技术

汽车轮毂在制备后需要进行多个加工工序，现阶段为轮毂被输送至相遇加工工序位，需要先进行轮毂的定位，后进行相应工序加工，由于加工位位置较小，设置相应对应组件难度较高，同时现阶段的加工方式，由于需要定位后再加工，加工产品所需时间长，影响产品制备效率。

因此，有必要提供一种高精准度汽车轮毂定位机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精准度汽车轮毂定位机构。

技术方案如下：

一种高精准度汽车轮毂定位机构，包括机架、设置于机架上的轮毂输送轨道、设置于所述轮毂输送轨道下方的升降旋转一体式驱动装置、以及设置于所述机架上的且与所述升降旋转一体式驱动装置相对应且想配使用的扫码装置；且所述轮毂输送轨道上设置有与顶端升降旋转一体式驱动装置相对应的升降槽。

进一步的，所述升降旋转一体式驱动装置包括固定连接于所述机架的驱动安装架、设置于所述升降安装架上的升降驱动组件、连接于所述升降驱动组件的旋转驱动组件、以及连接于所述旋转驱动组件的轮毂夹持组件。

进一步的，所述升降驱动组件由设置于所述驱动安装架上的升降油缸构成。

进一步的，所述旋转驱动组件包括连接于所述升降驱动组件的旋转安装台、设置于所述旋转安装台上的由电机及减速器配合组成的旋转驱动件、以及连接于所述旋转驱动件的旋转连接台。

进一步的，所述轮毂夹持组件包括设置于所述旋转连接台的夹持安装台、设置于所述夹持安装台中部的中部板、设置于所述中部板两侧的且与所述中部板连接的一组驱动气缸、以及连接于所述驱动气缸的夹持爪。

进一步的，所述夹持爪包括开设有仿型槽孔的夹持板、设置于所述仿型槽孔两侧的夹持爪体、且所述夹持爪体上设置有坡型台。

进一步的，所述扫码装置个数为二，对称设置于所述升降旋转一体式驱动装置两侧的机架上。

进一步的，所述机架上设置有防护围板和与所述防护围板对应的轮毂导向轮组件。

进一步的，所述机架上设置有触发感应装置。

其中：

轮毂于轮毂输送轨道输送，在到达升降槽位置时，触发感应装置被触动，轮毂输送轨道停止输送，升降旋转一体式驱动装置升起，通过轮毂夹持组件夹持轮毂并将其抬高到达扫码装置相应高度；后旋转驱动组件驱动，带动轮毂旋转，扫码装置在扫描到轮毂上一维码后，通过解码器解码扫描获得信息，得到轮毂制备使用模具号，得到轮毂型号信息，后反馈至设备plc，设备plc根据当前位置信息和所需定位信息控制旋转驱动组件继续转动直至轮毂转动到达所需定位位置。

与现有技术相比，本实用新型在轮毂进入加工位前预先进行定位，使输送至加工位的轮毂无需再次定位，提高产品制备效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的升降旋转一体式驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例：