[实用新型]一种半挂车龙门架有效
申请号: | 201920764479.4 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209987818U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 朱宝军;王昌伟;解庆云 | 申请(专利权)人: | 五河县广驰交通设备有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60P7/04 |
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地址: | 233399 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门架 底板 安全绳 侧拉杆 固定件 半挂车 本实用新型 底板侧壁 活动卡接 紧固螺栓 设计安全 伸缩套管 增强装置 左右两侧 加强板 铰接架 上端 下端 栅格 中段 | ||
本实用新型公开了一种半挂车龙门架,包括龙门架本体和底板,所述龙门架本体中部设有栅格骨架,所述龙门架本体上端两侧均设有铰接架,所述龙门架本体左右两侧均通过紧固螺栓设有侧拉杆,所述侧拉杆中段设有伸缩套管,所述侧拉杆末端固定在底板侧壁上,所述龙门架本体上部设有第一固定件,所述第一固定件下端设有安全绳,所述安全绳通过活动卡接件埋设在底板中,所述安全绳末端通过第二固定件固定在底板中,所述龙门架本体和底板的连接处设有加强板,该种半挂车龙门架,能够增强装置的安全性,提高整个设备的设计安全余量。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,具体为一种半挂车龙门架。
背景技术
随着国民经济的不断发展,以半挂车为代表的汽车运输获得了巨大的发展,在半挂车的结构中,龙门架是一个重要的组成部分,但是现有的龙门架往往结构简单,安全余量不足。为此,我们提出一种半挂车龙门架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种半挂车龙门架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种半挂车龙门架,包括龙门架本体和底板,所述龙门架本体中部设有栅格骨架,所述龙门架本体上端两侧均设有铰接架,所述龙门架本体左右两侧均通过紧固螺栓设有侧拉杆,所述侧拉杆中段设有伸缩套管,所述侧拉杆末端固定在底板侧壁上,所述龙门架本体上部设有第一固定件,所述第一固定件下端设有安全绳,所述安全绳通过活动卡接件埋设在底板中,所述安全绳末端通过第二固定件固定在底板中,所述龙门架本体和底板的连接处设有加强板。
优选的,所述栅格骨架为工型钢架,且其表面喷涂设有防锈层。
优选的,所述侧拉杆包括上下2个支杆,且2个支杆之间通过伸缩套管活动铰接。
优选的,所述安全绳至少设有三个,所述安全绳为钢绞绳。
优选的,所述铰接架设有单向齿轮,所述铰接架为钢架,且设有卡接孔和卡接扣。
优选的,所述安全绳底端埋设在底板中的深度超过1cm,所述活动卡接件和第二固定件埋设在底板中的深度超过2cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种半挂车龙门架,通过设置侧拉杆和伸缩套管的结构,能够灵活调节侧拉杆长度和位置,进而用于匹配不同规格和体积的货物;通过设置安全绳和固定件的结构,能够增强装置的安全性,提高整个设备的设计安全余量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧剖图。
图中:1龙门架本体、11栅格骨架、2龙门架本体、3侧拉杆、31伸缩套管、32紧固螺栓、4第二固定件、41活动卡接件、42安全绳、43第一固定件、5铰接架、51单向齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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