[实用新型]一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具，包括上模板以及固定安装在上模板一侧的下模、上模以及固定安装在上模一侧的下模板，所述下模板的内部开设有成型腔，所述下模板的一侧表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有冷热板，所述冷热板与下模板通过安装槽连接，所述冷热板的中心固定连接有冷却管和加热丝，且冷却管呈环形设置在加热丝的外侧；通过设计的冷热板，在进行注塑时通过冷热板上的加热丝加热，防止注塑时由于模板吸收了注塑材料的热量，导致成型的汽车座椅腿部支撑塑料本体出现气泡，且在脱模时通过冷热板环形冷却管吸收成型的汽车座椅腿部支撑塑料本体边缘的热量，防止出现在脱模时边缘出现拉扯变形的现象。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具。

背景技术

塑料注塑模具主要是热塑性塑料件产品生产中应用最为普遍的一种成型模具，塑料注射模具对应的加工设备是塑料注射成型机，塑料首先在注射机底加热料筒内受热熔融，然后在注射机的螺杆或柱塞推动下，经注射机喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料冷却硬化成型，脱模得到制品。

现有的一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具在使用的时候，会出现由于成型时冷却不足或导致边缘未完全冷却，导致在脱模时边缘出现变形，或者注塑时由于模板吸收了注塑材料的热量，导致汽车座椅腿部支撑塑料本体出现气泡的问题，为此我们提出一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具，以解决上述背景技术中提出的现有的一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具在使用的时候，会出现由于成型时冷却不足或导致边缘未完全冷却，导致在脱模时边缘出现变形，或者注塑时由于模板吸收了注塑材料的热量，导致汽车座椅腿部支撑塑料本体出现气泡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅腿部支撑塑料本体模具，包括上模板以及固定安装在上模板一侧的下模、上模以及固定安装在上模一侧的下模板，所述下模板的内部开设有成型腔，所述下模板的一侧表面开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有冷热板，所述冷热板与下模板通过安装槽连接，所述冷热板的中心固定连接有冷却管和加热丝，且冷却管呈环形设置在加热丝的外侧，所述冷热板的一端表面依次设置有出口、接线口、拉手和进口，且出口与进口分别与冷却管的两端连通，所述接线口与加热丝电连接，所述拉手与冷热板固定连接。

优选的，所述上模板与上模之间设置有导向机构，所述导向机构包括上固定板、活动板、下固定板、滑槽和滑块，所述上固定板固定安装在上模板的一侧，所述下固定板固定安装在上模的一侧，所述滑槽开设在上固定板和下固定板的内部，所述滑块固定安装在活动板的两端，所述活动板的两端通过滑槽和滑块分别与上固定板和下固定板滑动连接。

优选的，所述上固定板和下固定板的侧视形状均为U形，且滑槽均开设在U形的上固定板和下固定板的两端。

优选的，所述活动板的长度与上固定板和下固定板的总高度相同。

优选的，所述下模和下模板内侧表面均设置有定位柱和定位孔，所述下模和下模板通过定位柱和定位孔定位安装。

优选的，所述加热丝的位置与成型腔的位置相对应，冷却管的位置与成型腔的边缘相对应。

优选的，所述冷却管通过出口和进口连接冷却水循环装置，所述加热丝通过接线口连接电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的冷热板，在进行注塑时通过冷热板上的加热丝加热，防止注塑时由于模板吸收了注塑材料的热量，导致成型的汽车座椅腿部支撑塑料本体出现气泡，且在脱模时通过冷热板环形冷却管吸收成型的汽车座椅腿部支撑塑料本体边缘的热量，防止出现在脱模时边缘出现拉扯变形的现象，且冷热板通过安装槽插入下模内，方便拆卸下来更换检修，并可在多个模具上使用。