[实用新型]一种汽车钣金件喷涂装置有效
申请号: | 201920766282.4 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210252803U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 熊曦明 | 申请(专利权)人: | 南通利元亨机械有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B9/04;B05B13/04;B05B12/32;B05B15/68 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘媛 |
地址: | 226623 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 钣金件 喷涂 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车钣金件喷涂装置,包括支撑底板,所述支撑底板顶部中间位置固定连接有支撑架,所述传动轴外表面中间位置通过传动辊滑动连接有传送带,所述支撑底板顶部位于支撑架内腔中间位置固定连接有轨道槽块,所述螺纹丝杆外表面螺纹连接有移动块,所述移动块顶部远离传送带的一侧通过支架固定连接有遮蔽箱,所述遮蔽箱靠近移动块的一侧外壁底部固定连接有喷涂泵和升降电机,所述遮蔽箱内腔远离传送带的一侧内壁固定连接有升降装置,所述升降装置靠近传送带的一侧固定连接有喷涂装置,本实用新型涉及汽车钣金件加工技术领域。使得该装置可有效隔绝喷涂时空气与涂料的接触,保证加工质量,并且避免涂料四溅,污染设备和环境。
技术领域
本实用新型涉及汽车钣金件加工技术领域,具体为一种汽车钣金件喷涂装置。
背景技术
在汽车钣金件生产加工技术领域,采用自动喷涂技术已经成为了目前喷涂领域发展的一个趋势,然而自动喷涂技术装置的研发成本比较高,也就导致了社会上高昂的出售自动喷涂设备。现有的汽车钣金件在喷涂过程中单面喷涂常常会直接在空气中进行喷涂加工,极容易发生涂料泄露等现象,或者是喷涂时涂料和空气反应,使得喷涂质量不佳。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用提供了一种汽车钣金件喷涂装置,解决了现有的汽车钣金件在喷涂过程中单面喷涂常常会直接在空气中进行喷涂加工,极容易发生涂料泄露等现象,或者是喷涂时涂料和空气反应,使得喷涂质量不佳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用通过以下技术方案予以实现:一种汽车钣金件喷涂装置,包括支撑底板,所述支撑底板顶部中间位置固定连接有支撑架,所述支撑架远离支撑底板的一侧转动连接有传动轴,所述传动轴外表面中间位置通过传动辊滑动连接有传送带,所述传动轴右端固定连接有槽轮,所述支撑底板顶部位于支撑架内腔中间位置固定连接有轨道槽块,所述轨道槽块内表面设置有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆外表面螺纹连接有移动块,所述移动块顶部远离传送带的一侧通过支架固定连接有遮蔽箱,所述支撑底板顶部位于支撑架右侧固定连接有传送电机,所述传送电机输出端通过联轴器固定连接有主动轮,所述遮蔽箱靠近移动块的一侧外壁底部固定连接有喷涂泵和升降电机,所述遮蔽箱内腔远离传送带的一侧内壁固定连接有升降装置,所述升降装置靠近传送带的一侧固定连接有喷涂装置。
优选的,所述槽轮外表面与主动轮滑动连接,所述移动块顶部和传送带滑动连接,所述遮蔽箱底部和传送带滑动连接。
优选的,所述喷涂泵位于升降电机左侧,所述升降电机输出端贯穿升降装置并延伸至升降装置内腔。
优选的,所述升降装置包括升降箱,所述升降箱内腔顶部和底部中间位置转动连接有升降螺杆,所述升降螺杆外表面螺纹连接有升降滑块,所述升降螺杆外表面底部固定连接有从动斜齿轮,所述从动斜齿轮外表面啮合传动有主动斜齿轮,所述主动斜齿轮内表面与升降电机固定连接。
优选的,所述喷涂装置包括喷涂箱,所述喷涂箱内腔中间位置转动连接有微调丝杆,所述微调丝杆外表面螺纹连接有微调块,所述喷涂箱位于微调丝杆靠近传送带的一侧转动连接有喷涂嘴,所述喷涂嘴靠近微调丝杆的一端与微调块转动连接。
优选的,所述喷涂泵输入端通过输入软管连通有涂料源,所述喷涂泵输出端通过输出软管连通有喷涂嘴,所述输出软管分别贯穿喷涂箱和遮蔽箱并延伸至遮蔽箱外表面。
(三)有益效果
本实用提供了一种汽车钣金件喷涂装置,具备以下有益效果:
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