[实用新型]一种汽轮机隔板加工工装有效

专利信息
申请号: 201920766390.1 申请日: 2019-05-25
公开(公告)号: CN210160636U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 赵贵虎 申请(专利权)人: 立德动力设备(浙江)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮机 隔板 加工 工装
【权利要求书】:

1.一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)上还固定连接有多根用于支撑环片并抵接于内环的内圈进行定位的第一定位柱(2)、多根用于抵接内环的外圈进行定位的第二定位柱(3)、以及多根用于抵接外环的内圈进行定位的第三定位柱(4),环片支撑在所述第一定位柱(2)上,所述第二定位柱(3)抵接于内环的内圈,所述第三定位柱(4)抵紧于外环的内圈壁,内环和外环的上表面还支撑有对叶片进行定位的定位机构(5),所述定位机构(5)包括固定在环片上表面的分度盘(6)、通过所述分度盘(6)确定位置的支撑板(7)、以及固定在所述支撑板(7)上并对叶片进行支撑的支撑杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述第一定位柱(2)、所述第二定位柱(3)和所述第三定位柱(4)的上端皆呈上小下大的圆台状。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述分度盘(6)上对应刻度的位置设置有卡槽(9),所述支撑板(7)上固定连接有插板(10),所述插板(10)的下端嵌设在所述卡槽(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述支撑板(7)的下表面还固定连接有限位块(11),所述限位块(11)抵接于外环的内圈壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述支撑杆(8)的端部设置有弯折,并在弯折部分螺纹连接有穿射其的调节螺栓(12)。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述底板(1)整体为圆形并设置有沿其径向设置的滑槽(13),所述滑槽(13)内滑动连接有滑块(14),所述第一定位柱(2)、所述第二定位柱(3)和所述第三定位柱(4)皆穿设有连接螺栓(15),所述连接螺栓(15)螺纹连接于所述滑块(14),且所述连接螺栓(15)于拧紧时抵紧于所述滑槽(13)的槽底。

7.根据权利要求6所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述底板(1)上还支撑有定位圆环(16),所述第二定位柱(3)抵接于所述定位圆环(16)的内圈,所述第三定位柱(4)抵接于所述定位圆环(16)的外圈。

8.根据权利要求3所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述支撑板(7)的下侧设置有调节卡口(17),所述插板(10)滑动连接于所述支撑板(7)并沿所述支撑板(7)上下滑动。

9.根据权利要求3所述的一种汽轮机隔板加工工装,其特征在于:所述插板(10)和所述支撑板(7)之间还设置有U型件(18),所述U型件(18)的开口夹住所述支撑板(7),且所述U型件(18)的两侧板上设置有腰型孔(19),所述支撑板(7)上穿插有插销(20),所述插销(20)自所述腰型孔(19)内穿过,所述插板(10)固定连接在所述U型件(18)上。

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