[实用新型]管道用运输车有效
申请号: | 201920766544.7 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210363529U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 高英杰 | 申请(专利权)人: | 洛阳翔邦机械制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60K1/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 471922 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 运输车 | ||
本实用新型提出了一种管道用运输车,包括车架,车架上安装有转向总成、驱动总成、载重厉桥总成和轮胎,转向总成包括方向机,方向机与方向盘连接,方向机通过前桥支架与前轮固定盘连接,前桥支架安装于桥管内,方向机的两侧分别安装有摇臂,一侧摇臂与摇臂短杆连接,摇臂短杆的一端与90°摇臂连接,另一侧摇臂与摇臂调节长杆连接,驱动总成包括蓄电池和直流无刷电机,直流无刷电机连接有直流无刷控制器,方向机上方设有脚踏加速器,载重厉桥总成包括直插式变速箱和厉桥桥管。该管道运输车结构简单、设计科学合理,操作简便,能够提高工效和减少工人劳动强度,适用于城市管网改造项目中管道内狭小空间专用,彻底解决了管网改造废料运输的难题。
技术领域
本实用新型属于运输工具领域,特别涉及一种管道用运输车。
背景技术
目前,城市管网改造过程中,多采用二轮车在管道内人工运输废料,不仅浪费人力,也十分耽误效率,可谓费时费力,且二轮车承载能力低,速度慢,运动不灵活。因此,现在亟需一种专门为城市管网改造废料运输设计的管道用运输车。
实用新型内容
本实用新型提出一种管道用运输车,解决了现有技术中使用二轮车进行管道废料运输存在诸多不便的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种管道用运输车,包括车架,所述车架上安装有转向总成、驱动总成、载重厉桥总成和轮胎,所述转向总成包括方向机,所述方向机与方向盘连接,所述方向机通过前桥支架与前轮固定盘连接,所述前桥支架安装于桥管内,所述方向机的两侧分别安装有摇臂,一侧所述摇臂与摇臂短杆连接,所述摇臂短杆的一端与90°摇臂连接,另一侧所述摇臂与摇臂调节长杆连接,所述驱动总成包括蓄电池和直流无刷电机,所述直流无刷电机连接有直流无刷控制器,所述方向机上方设有脚踏加速器,所述载重厉桥总成包括直插式变速箱和厉桥桥管。
作为一优选的实施方式,所述厉桥桥管两端安装有刹车鼓,所述刹车鼓与刹车摇臂连接。
作为一优选的实施方式,所述方向机上方设有脚刹,所述脚刹与所述刹车摇臂连接。
作为一优选的实施方式,所述车架上安装有弹簧钢板。
作为一优选的实施方式,所述弹簧钢板上设有弹簧板吊耳。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:该管道运输车结构简单、设计科学合理,操作简便,能够提高工效和减少工人劳动强度,适用于城市管网改造项目中管道内狭小空间专用,彻底解决了管网改造废料运输的难题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型管道用运输车的整体结构示意图;
图2为本实用新型中直流无刷电机、直流无刷控制器的结构示意图。
图中,1-车架;2-方向机;3-方向盘;4-前桥支架;5-前轮固定盘;6-桥管;7-摇臂;8-摇臂短杆;9-90°摇臂;10-摇臂调节长杆;11-蓄电池;12-直流无刷电机;13-直流无刷控制器;14-脚踏加速器;15-直插式变速箱;16-厉桥桥管;17-刹车鼓;18-刹车摇臂;19-脚刹;20-弹簧钢板;21-弹簧板吊耳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
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