[实用新型]屋架顶推滑移用滑轨涂油装置

说明书

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种屋架顶推滑移用滑轨涂油装置，包括外壳，外壳上铰接有手推杆，外壳内固定有油室，油室通过导管连接有涂油槽，涂油槽包括固定板和活动板，固定板和活动板滑动连接，固定板与活动板的工作面上固定有形变层，形变层可以是气囊或者海绵，形变层上开有多个与导管连通的油孔。手持手推杆可以推动外壳沿着滑轨进行移动，同时下压手推杆，可将油室内的黄油挤出，黄油流至涂油槽从而对滑轨涂油，解决了现有技术中滑轨涂油效率低的问题，提高了涂油效率，同时降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种屋架顶推滑移用滑轨涂油装置。

背景技术

屋架作为钢结构的上部重要部件，常因跨度大、高空作业量多、吊装困难等因素，成为整个钢结构施工过程中的重难点。在屋架顶推滑移施工工作之前，需要进行滑轨的安装，然后在滑轨上涂上黄油，减小滑轨的磨损，后续就可以进行屋架的吊装和顶推滑移等工作。但是，涂黄油过程是由工人使用布料将黄油抹在滑轨上，不仅涂油效率慢，而且黄油分布不均，造成很多黄油浪费，同时对于大跨度的屋架滑移，滑轨长度一般较长，工人劳动时间长，劳动强度较大。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种屋架顶推滑移用滑轨涂油装置，解决现有技术中滑轨涂油效率低的问题，同时降低滑轨涂油的劳动强度。

方案基本如下：

屋架顶推滑移用滑轨涂油装置，包括：

外壳，能够沿滑轨移动；

涂油槽，与外壳固定连接，能够与滑轨配合；

油室，设于外壳内并与涂油槽连通；

加压机构，用于向油室加压。

有益效果：加压机构可以是气压设备，也可以是电力推动设备。推动外壳沿着滑轨进行移动，加压机构对油室进行加压，让油室中的黄油流至涂油槽上，涂油沿着滑轨运动并与滑轨配合，就可将黄油涂在经过的滑轨上，相对现有技术，滑轨涂油效率显著提升，同时降低了工人劳动强度。

进一步，加压机构包括手推杆和活塞，手推杆一端与外壳铰接，手推杆通过活动连接件与活塞活动连接，活塞与油室滑动连接。

通过手动给手推杆施加推力，便于人工推动外壳进行运动；给手推杆施加下压力，可以通过一些活动机构带动活塞进行运动，活塞运动从而可以对油室进行加压，将黄油从油室挤出。

进一步，所述活动连接件包括U形的活塞杆和与手推杆铰接的传动杆，活塞杆与活塞固定，活塞杆的非连接端与传动杆铰接。

活塞杆为U形，可以使油室与活塞杆适应较小的外壳体积，同时便于传动杆倾斜设置，利于压力传输。活塞杆的非连接端即活塞杆没有连接活塞的一端。

进一步，外壳上设有导向槽，活塞杆的非连接端与导向槽滑动连接。

导向槽能够对活塞杆非连接端的运动起导向作用，利于活塞杆稳定运动。

进一步，涂油槽包括固定板和活动板，固定板与外壳固定连接，活动板与固定板滑动连接，活动板与固定板之间还设有锁紧机构。这样活动板与固定板之间的距离可调，可以适应不同规格的导轨。

进一步，固定板呈L形，固定板与活动板的工作面上固定有形变层。

固定板和活动板的工作面即面向滑轨的表面。固定板呈L形，利于固定板与活动板组合对滑轨进行三面环绕，利于涂油全面。形变层可以根据滑轨的截面形状变形，提高油层的均匀性，减少黄油浪费。

进一步，所述形变层采用气囊、海绵或者橡胶。气囊充气可以形变，放气可以复原，海绵与橡胶也都能够形变并自动复原。

进一步，外壳转动连接有槽轮。槽轮利于外壳在滑轨进行移动，降低摩擦，降低工人劳动量。