[实用新型]一种排气歧管凸台位置度检具

说明书

本实用新型涉及排气歧管凸台位置度检具，包括：平台、预定位装置、定位装置、压紧装置、上部凸台测量装置和侧部凸台测量装置，两套预定位装置均设置在排气歧管底面右侧，六套定位装置分别设置在排气歧管底面两侧，三套压紧装置分别设置在排气歧管的两端和中部右侧，两套上部凸台测量装置均设置在排气歧管的左侧，每套上部凸台测量装置分别对应排气歧管上部左侧的一个凸台并通过测量棒对对应凸台的中心孔进行测量，两套侧部凸台测量装置均设置在排气歧管右侧，每套侧部凸台测量装置分别对应排气歧管右侧中部的一个凸台并通过测量棒对对应凸台的中心孔进行测量。本实用新型测量快速且测量精度符合发动机装配要求。

技术领域

本实用新型涉及机械加工的测量设备，具体是一种排气歧管凸台位置度检具。

背景技术

排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。排气歧管分别连接四个发动机气缸和排气总管，每个连接部位的位置度都十分重要，这些连接部位在排气歧管上的表征均为中部有孔的凸台状。如说明书附图3所示，排气歧管其底面设置有8个装配孔，连接部位的凸台分别位于排气歧管一侧的上部和另一侧的中部，这四个凸台的位置与发动机气缸的结构布置密切相关，其位置度的检测由于排气歧管整体结构的特性，一直采用的是在线检测，即在加工过程中进行测量，而装配前的复检则依然采用传统的打表法进行抽检，检测过程复杂且效率低下。目前，随着对质量要求的提高，要求每一个排气歧管都必须进行装配前的复检，因此，设计一种能够快速高效的检测排气歧管凸台位置度的检具是必要的。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种排气歧管凸台位置度检具，通过本检具，可快速有效的对排气歧管连接部位的凸台位置度进行检测，测量精度能够达到发动机装配要求，具有较高的检测效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种排气歧管凸台位置度检具，包括：平台、预定位装置、定位装置、压紧装置、上部凸台测量装置和侧部凸台测量装置，所述的预定位装置、定位装置、压紧装置、上部凸台测量装置和侧部凸台测量装置分别设置在平台上，被测排气歧管设置在预定位装置和定位装置的上部，所述的预定位装置其数量为两套，两套预定位装置均设置在排气歧管底面右侧，每套预定位装置分别对应排气歧管底面右侧的一个装配孔并通过弹销对对应的装配孔进行预定位，所述的定位装置其数量为六套，六套定位装置分别设置在排气歧管底面两侧，每套定位装置分别对应排气歧管底面的一个装配孔并通过定位销对对应的装配孔进行定位，所述的压紧装置其数量为三套，三套压紧装置分别设置在排气歧管的两端和中部右侧，每一套压紧装置分别通过压板对排气歧管进行压紧固定，所述的上部凸台测量装置其数量为两套，两套上部凸台测量装置均设置在排气歧管的左侧，每套上部凸台测量装置分别对应排气歧管上部左侧的一个凸台并通过测量棒对对应凸台的中心孔进行测量，所述的侧部凸台测量装置其数量为两套，两套侧部凸台测量装置均设置在排气歧管右侧，每套侧部凸台测量装置分别对应排气歧管右侧中部的一个凸台并通过测量棒对对应凸台的中心孔进行测量；

所述的侧部凸台测量装置包括定位座和测量夹头，定位座通过螺栓设置在平台上，所述的定位座整体为长方体结构，其上部一侧设置有台阶槽，台阶槽的侧壁中部设置有用以安装测量夹头的安装孔A，测量夹头穿设在安装孔A内，测量棒设置在测量夹头内；

所述的上部凸台测量装置包括快速夹钳、压块、翻板机构和测量夹头，所述的翻板机构由安装座、底座和翻板构成，安装座通过螺栓设置在平台上，底座设置在安装座的上端面，底座上端设置有两端开口且截面为矩形的开口槽，翻板一端与底座开口槽的一端铰接，另一端设置有用以安装测量夹头的安装孔，所述的测量夹头穿设在翻板安装孔内，测量棒设置在测量夹头内，所述的快速夹钳设置在翻板机构的底座与翻板相铰接的一端并通过夹钳座与平台固连，快速夹钳的钳臂头部位于翻板机构底座开口槽的中部，钳臂头部固连有压块并通过压块对翻板机构的翻板进行压紧。