[实用新型]电动汽车充电系统及电动汽车

权利要求书

1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，所述电动汽车充电系统包括依次连接的动力电池、直流变换器、开关模块以及充电口，所述开关模块还连接所述动力电池，所述电动汽车充电系统还包括电池管理器，所述电池管理器分别与所述动力电池、所述直流变换器、所述开关模块以及所述充电口连接；

当所述充电口连接外部设备时，所述动力电池、所述开关模块、所述充电口与所述外部设备之间形成第一充放电回路，所述动力电池、所述直流变换器、所述开关模块、所述充电口与所述外部设备之间形成第二充放电回路；

所述电池管理器获取所述外部设备的电参数和所述动力电池的电参数，并根据所述外部设备的电参数和所述动力电池的电参数控制所述开关模块使所述第一充放电回路或者所述第二充放电回路导通。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述电池管理器对所述外部设备的电参数和所述动力电池的电参数进行比较，并根据比较结果控制所述开关模块使所述第一充放电回路或者所述第二充放电回路导通。

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述外部设备包括直流充电机和充电枪，所述直流充电机连接所述充电枪，所述充电枪连接所述充电口，所述直流充电机将表示其最大输出能力的电参数发送至所述电池管理器；

所述最大输出能力的电参数为最大输出电压，所述动力电池的电参数为所述动力电池的最高充电电压；

所述电池管理器根据所述直流充电机的最大输出电压和所述动力电池的最高充电电压之间的比较结果控制所述第一充放电回路或者所述第二充放电回路导通。

4.根据权利要求3所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述电池管理器获取所述直流充电机的最大输出电压与所述动力电池的最高充电电压的差值大于等于预设值时控制所述第一充放电回路导通；

所述电池管理器获取所述直流充电机的最大输出电压与所述动力电池的最高充电电压的差值小于预设值时控制所述第二充放电回路导通。

5.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述开关模块包括第一端、第二端、第三端、第四端、第五端以及第六端，所述充电口的正极端分别连接所述开关模块的第一端和第二端，所述开关模块的第三端连接所述充电口的负极端，所述开关模块的第四端连接所述动力电池的正极端，所述开关模块的第五端连接所述直流变换器的第一端，所述开关模块的第六端连接所述直流变换器的第二端和所述动力电池的负极端，所述直流变换器的第三端连接所述动力电池的正极端。

6.根据权利要求5所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述开关模块包括第二开关和第三开关，所述第二开关的控制端和所述第三开关的控制端均连接所述电池管理器，所述第二开关的第一端和第二端分别为所述开关模块的第二端和第五端，所述第三开关的第一端和第二端分别为所述开关模块的第三端和第六端。

7.根据权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述动力电池、所述直流变换器、所述第二开关、所述充电口的正极端、所述外部设备、所述充电口的负极端以及所述第三开关形成第二充放电回路。

8.根据权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述开关模块还包括第一开关，所述第一开关的控制端连接所述电池管理器，所述第一开关的第一端和第二端分别为所述开关模块的第一端和第四端。

9.根据权利要求8所述的电动汽车充电系统，其特征在于：所述动力电池、所述第一开关、所述充电口的正极端、所述外部设备、所述充电口的负极端以及所述第三开关形成第一充放电回路。

10.一种电动汽车，其特征在于：所述电动汽车包括权利要求1至9任意一项所述的电动汽车充电系统。