[实用新型]游梁式抽油机顶紧式死刹车装置

说明书

游梁式抽油机顶紧式死刹车装置是游梁式抽油机刹车技术领域，它解决了现有技术不足，它包括死刹车本体、死刹车卡块、螺母、顶紧式紧固螺丝，所述死刹车本体的后端顶紧式紧固螺丝与螺母通过螺母螺纹连接，死刹车本体的前端设置有死刹车卡块，死刹车卡块卡在游梁式抽油机刹车毂卡槽内。

技术领域

本实用新型涉及游梁式抽油机刹车技术领域，尤其是游梁式抽油机顶紧式死刹车装置。

背景技术

游梁式抽油机是油田生产过程中应用最广泛的机械采油设备，在生产中往往因抽油机自身维护保养或井下作业等原因要进行各种施工操作时，为保障各种施工操作过程中的机械采油设备和人身安全，都必须将游梁式抽油机进行停机刹车并挂载死刹车，以防止游梁式抽油机刹车溜车造成机械采油设备和人身安全事故的发生。目前游梁式抽油机的刹车方式分二种，一种是外抱式刹车，另一种是内胀式刹车，并都必须有死刹车，游梁式抽油机死刹车挂载方式是将死刹车本体上的卡块卡入刹车毂的卡槽方式锁定，来防止游梁式抽油机刹车失效。但由于游梁式抽油机死刹车的安装位置是固定不变的，当游梁式抽油机的停机位置不合适时，死刹车本体上的卡块对不准刹车毂卡槽，造成无法将游梁式抽油机死刹车本体上的卡块挂载到刹车毂的卡槽内；另外有时游梁式抽油机刹车失效后死刹车本体的卡块自然落入到刹车毂的卡槽内并锁死，由于死刹车的安装位置是固定不变的，现场操作人员在摘除游梁式抽油机死刹车时，造成游梁式抽油机死刹车没有活动空间，使现场操作人员操作增加危险性，从而极大地增加了游梁式抽油机各项施工操作的不安全性，极容易发生现场操作人员各种安全事故，并对人身安全和机械采油设备构成安全威胁。

申请公布号为201810866464.9的中国发明专利申请文件公开了一种游梁式抽油机外抱式刹车止锁装置，该刹车止锁装置包括底座、变向装置、横向拉杆和竖直拉杆，底座的上端安装有减速机和旋转操作装置。其是通过旋转操作装置、横向拉杆、变向装置和竖直拉杆的共同作用下，对游梁式抽油机刹车起到制动的作用。

但是上述专利申请文件所公开的技术方案存在以下缺点：由于刹车止锁装置组合结构较多，在使用过程中有其中任何一个结构出现问题都无法将抽油机刹车锁死，存在较大安全隐患；并且只能用于游梁式抽油机外抱式刹车，而无法让游梁式抽油机内胀式刹车使用，使用范围有限。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全可靠的游梁式抽油机顶紧式死刹车装置，它解决了现有技术不足，为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：它包括死刹车本体、死刹车卡块、螺母、顶紧式紧固螺丝，所述死刹车本体的后端顶紧式紧固螺丝与螺母通过螺母螺纹连接，死刹车本体的前端设置有死刹车卡块，死刹车卡块卡在游梁式抽油机刹车毂卡槽内。

所述死刹车卡块形状为燕尾状，其燕尾外边大于内边。死刹车卡块的外边长度是57毫米，内边长度是47毫米，死刹车卡块高度是30毫米。

所述死刹车固定孔为同直径长圆形，死刹车固定孔长度是85毫米，宽度是30毫米，可在一定距离内移动死刹车本体，使游梁式抽油机停在任何位置上都可以挂载上死刹车。

所述顶紧式紧固螺丝的长度是80毫米，其直径是20毫米。

所述螺母内设内螺纹。

本实用新型的工作原理为：游梁式抽油机停机挂载死刹车时，游梁式抽油机顶紧式死刹车装置固定孔为同直径长圆形，由于可以在一定距离内移动死刹车本体，使游梁式抽油机停机时在任何位置上，都可以将顶紧式死刹车本体的死刹车卡块挂载到游梁式抽油机刹车毂的卡槽内，再将顶紧式紧固螺丝顶紧到游梁式抽油机死刹车固定螺栓上，提高游梁式抽油机死刹车的稳定性，增加其安全可靠性；游梁式抽油机摘除死刹车时，先将顶紧式紧固螺丝卸松，使顶紧式死刹车本体可以在一定距离内移动，再将顶紧式死刹车卡块从游梁式抽油机刹车毂的卡槽内摘除，方便现场操作人员摘除游梁式抽油机死刹车，降低现场操作人员的安全风险隐患，极大地减少安全事故和机械伤害事故的发生。