[实用新型]一种应用在地铁的售票闸机

权利要求书

1.一种应用在地铁的售票闸机，其特征在于，包括：

本体、控制器、防冲撞体(6)和无人售票装置(12)；

所述本体为框架结构，所述本体设置有容纳腔；

所述防冲撞体(6)与所述本体可转动的连接，且所述防冲撞体(6)能够收纳于所述容纳腔内；

所述无人售票装置(12)用于当确认乘客购票后向控制前发送确认指令；

所述控制器接收所述确认指令后，控制所述防冲撞体(6)进行开放操作。

2.根据权利要求1所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述的应用在地铁的售票闸机还包括身份识别装置(10)；所述身份识别装置(10)位于所述本体的一端，所述控制器位于所述本体内；

所述身份识别装置(10)用于判断来访者的身份是否符合预设规则，若是则生成识别成功信号，并将所述识别成功信号发送至所述控制器，否则生成识别失败信号，并将所述识别失败信号发送至所述控制器；

当所述控制器接收所述识别成功信号时，控制所述防冲撞体(6)进行开放操作；

当所述控制器接收所述识别失败信号时，控制所述防冲撞体(6)进行关闭操作。

3.根据权利要求2所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述的应用在地铁的售票闸机还包括余额检测装置(11)；

所述控制器分别与所述身份识别装置(10)和所述余额检测装置(11)连接；

所述余额检测装置(11)用于对地铁卡的余额检测后，生成余额数据，并将所述余额数据发送至控制器；

所述控制器用于判断所述余额数据是否低于预设额度，若是则控制所述防冲撞体(6)进行关闭操作，否则，控制所述防冲撞体(6)进行开放操作；所述控制器还用于当控制所述防冲撞体(6)进行开放操作后，对地铁卡进行扣款处理。

4.根据权利要求2所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于：

所述身份识别装置包括卡式识别器和/或二维码识别器；

所述卡式识别器与所述二维码识别器分别嵌设于所述本体的端部。

5.根据权利要求2所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述本体包括上盖体(4)、下盖体(8)、第一侧板体(2)和第二侧板体(3)；

所述上盖体(4)、所述下盖体(8)、所述第一侧板体(2)体及所述第二侧板体(3)围成所述容纳腔，所述上盖体(4)与所述下盖体(8)之间设置有支撑体(9)，所述支撑体(9)的两端分别与所述上盖体(4)和所述下盖体(8)连接；

所述防冲撞体(6)位于所述上盖体(4)与所述下盖体(8)之间，所述防冲撞体(6)的两端分别与所述上盖体(4)和所述下盖体(8)可转动的连接。

6.根据权利要求5所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述下盖体(8)的内部设置有机芯(7)和动力组件，所述机芯(7)与所动力组件连接，所述机芯(7)与所述防冲撞体(6)传动连接，所述动力组件用于控制所述机芯(7)带动所述防冲撞体转动，所述控制器位于所述下盖体(8)内，所述控制器与所述动力组件电连接。

7.根据权利要求6所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述应用在地铁的售票闸机还包括红外检测装置，所述红外检测装置安装于所述上盖体(4)内，所述红外检测装置与所述动力组件连接。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，所述应用在地铁的售票闸机还包括LED方向指示灯(1)，所述LED方向指示灯(1)嵌设于所述本体的两端且所述LED方向指示灯(1)与所述控制器连接。

9.根据权利要求6所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，

所述的应用在地铁的售票闸机还包括：距离传感器和距离指示灯，所述距离传感器与所述身份识别装置(10)相邻设置；

所述距离指示灯与所述距离传感器分别与所述控制器连接，所述控制器接收所述距离传感器检测到的距离小于预设值时控制所述距离指示灯点亮以及控制所述动力组件启动。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的应用在地铁的售票闸机，其特征在于，

所述防冲撞体(6)设有防夹和/或防撞组件。